|
Evandro Gurgel - ÎÒÃǵ±Ç°µÄ¹©Ó¦
Beechcraft King Air B200 |
ѯ¼Û |
¸Å¹Û
¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | ÎÐÂÖÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Beechcraft | ÐͺŠ1: | King Air B200 | ÖÆÔìÄê: | 1982 | ÊôÐÔ: | ±»IFR¼ø¶¨µÄ ±»IFR×°±¸µÄ ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â Ëð»µÀúÊ· | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 3/2021 | µØµã: | °ÍÎ÷ | ʱ¼ä×ܼÆ: | 9338 h | ¼Û¸ñ: | ѯ¼Û | ϸ½Ú |
ÏúÊÛÕß |
Evandro Gurgel Evandro Gurgel Av. Santos Dumont,1001 18065-290 Sorocaba °ÍÎ÷
µç»°: 11943802500 Òƶ¯µç»°: 11943802500 |
ÁªÏµÏúÊÛÕß |
|
|
|
ϸ½Ú
¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | ÎÐÂÖÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Beechcraft | ÐͺŠ1: | King Air B200 | ÖÆÔìÄê: | 1982 | ÊôÐÔ: | ±»IFR¼ø¶¨µÄ ±»IFR×°±¸µÄ ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â Ëð»µÀúÊ· | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 3/2021 | µØµã: | °ÍÎ÷ | ʱ¼ä×ܼÆ: | 9338 h | ¼Û¸ñ: | ѯ¼Û | ³Ë¿ÍÊýÁ¿: | 8 | µÇ½: | 7760 |
·¢¶¯»ú£¨¶à¸ö£© | ·¢¶¯»úÊýÁ¿: | 2 | Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Pratt & Whitney - PT6A-42 | Pratt & Whitney - PT6A-42 | ¹¦ÂÊ: | 850 PS | 850 PS | ×Üʱ¼ä: | 9335 h | 9335 h | Time Between Overhaul ???
´óÐÞ¼ä¸ôʱ¼ä (hours): | 3600 h | 3600 h | SMOH: | 1400 h | - | ÂÝÐý½° Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Hartzell - HC-D4N-3A | - | ÂÝÐý½°×Üʱ¼ä: | 7002 h | - | ÂÝÐý½°Ê±¼ä 1: | 838 h SMOH | - |
·¢¶¯»úÃèÊö/ϸ½Ú | Horas Totais: 9.338,6
Horas Disponíveis Motor #M01: 2.200,00 Horas
Horas Disponíveis Motor #M02: 3.600,00 Horas (0,0 Horas após OH)
Horas Disponíveis Hélices: 3.161,3
Motores PT6A-42 |
º½¿Õµç×Óѧ | Aviônicos / Equipamentos:
Equipamentos: AERONAVE HOMOLOGADA IFR NOTURNO - FULL IFR
- AUDIO / COMM #1 / COMM #2
- NAV#1 / NAV#2
- ADF / DME / HF
- TCAS
- GTN 650 Garmin
- GTN 750 Garmin
- G600 TXi Garmin
- GTX 345 XPDR com ADSB-out
- EX500 MFD
- Collins DME 40 System
- TURN AND BANK
- COMPASS
- VERTICAL GYRO
- HORIZONTE ARTIFICIAL
- RADAR
- ALTIMETER
- ALT SELECT
- AUTOPILOT, |
×°±¸ | - ELT 406 MHz,
- AIR CONDITIONING,
- EXTINGUISHER FIRE,
- OUTROS. |
Íⲿ | NOVO - Branco, faixa Dourada e Marron – Excelente Estado – 10,0 |
ÄÚ²¿ | NOVO - Executivo, em couro Bege – Excelente Estado – 10,0 |
ÆäËû | Documentação:
- Em ordem e em dia !
- Aeronave em atual manutenção - Entrega com a CVA válida |
ͼƬ
ÁªÏµ¹©»õÉÌ
|