Beechcraft Sundowner C 23

US$ 72.862
€ 68.000

概观

概况
类型:	单螺旋桨飞机
品牌:	Beechcraft
型号 1:	Sundowner C 23
制造年:	1980
注册号:	DEARR
系列号:	2275
属性:	被IFR装备的损坏历史
最后一年的:	8/2022
地点:	德国, EDPA
时间总计:	1810 h
价格:	€ 68.000 (~ US$ 72.862)
细节

销售者
Heinz Steinforth 电话: +49(0)1722004202
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细节

概况
类型:	单螺旋桨飞机
品牌:	Beechcraft
型号 1:	Sundowner C 23
制造年:	1980
注册号:	DEARR
系列号:	2275
属性:	被IFR装备的损坏历史
最后一年的:	8/2022
地点:	德国, EDPA
时间总计:	1810 h
价格:	€ 68.000 (~ US$ 72.862)
乘客数量:	4
登陆:	2240

发动机（多个）
发动机数量:	1
品牌/型号:	Lycoming 0 360
功率:	180 PS
总时间:	1170 h
Time Between Overhaul ??? 大修间隔时间 (hours):	2000 h
螺旋桨品牌/型号:	Sensenich 76 EM
螺旋桨时间 1:	1580 h

航空电子学
COM1/NAV1 King KX165A, COM 2 King 196, NAV2 KN 53, GS KX 165A, ADF King KR87, XPDR Garrecht VT-02, DME King KN62A, Autopilot S-TEC 50, ELT Kannard 406F, Marker King KMA24

Inspection Status
JNP bis 8/2023

其他

Da ich vom Ruhrgebiet nach Bayern an meinen zweiten Wohnsitz gezogen bin ist die Luftfahrzeug Akte noch in Essen. Daher kann ich weitere Details erst im Maerz zur Verf黦ung stellen.
Der Motor ist aufgrund der Jahre 刼n Kondition� und wurde jedes Jahr bei der Jahres Nachpr黤ung durch Endoskopie inspiziert. M鋘gel im 謑 oder an der Kompression sind nicht vorhanden. Vor circa zwei Jahren ist ein Zylinder mit Dokumentation des LTB repariert worden.
Das Flugzeug ist Baujahr 1980 und weist, in der Lackierung einige M鋘gel auf.
Die ersten Erwerber hatten nach circa vier Jahren in Herzogenaurach eine Burgrad Landung mit der Folge des Schocklodings und eines neuen Propellers sowie der Bugradreparatur. Danach hatte die Maschine aufgrund finanzieller Schwierigkeiten und mangelnder Kaskoversicherung, ein Stillstand von ca. 3 Jahren in der Werft. Das Flugzeug wurde seinerzeit in einem Luftfahrttechnisches Betrieb in Worms repariert. Danach hatte das Flugzeug einen Zahnarzt erworben, der jedoch nach sehr kurzer Zeit die Fliegerei wieder aufgab. Vor circa 30 Jahren habe ich das Flugzeug im Rahmen einer Haltergemeinschaft (zwei Personen) erworben. Nach kurzer Zeit stellten sich durch die lange Stillstandszeit Korrosionssch鋎en am Motor heraus. Hier haben wir die Entscheidung getroffen einen neuen Motor von Lycoming einbauen zu lassen. Auf dem Flugzeug habe ich meine Instrumentenflugausbildung gemacht und circa 350 Stunden IFR und 800 Stunden VfR geflogen. Seit 黚er 14 Jahren bin ich alleiniger Besitzer. Das Flugzeug steht in einer Halle und kann nach Absprache jederzeit am Flugplatz Aalen Elchingen besichtigt werden.

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