K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl - 我们当前的供应 - 单螺旋桨飞机

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Beechcraft Bonanza F33A, 91 SFRMUS$ 190.010
€ 179.900
欧盟税已支付
净价: € 179.900
年: 1986; TTAF: 4053h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: CE-1093; 注册号: D-EIZQ
Bolkow 207US$ 100.339
€ 95.000
年: 1963; TTAF: 2970h; 位置: 德国; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 239; 注册号: D-EBTA; 最后一年的: 5/2023
Cessna 172KUS$ 103.508
€ 98.000
欧盟税已支付
净价: € 98.000
年: 1977; TTAF: 3582h; 位置: 德国; 始终（一直）停留在机库; 系列号: F17200622; 注册号: D-EHRS; 最后一年的: 7/2024
Cessna 182TUS$ 320.504
€ 303.450
欧盟税已支付
净价: € 255.000
年: 2002; TTAF: 1930h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 18281092; 注册号: D-ENHM; 最后一年的: 9/2022
Cessna F177RG CardinalUS$ 132.025
€ 125.000
欧盟税已支付
年: 1971; TTAF: 1515h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0027; 注册号: D-ECNG; 最后一年的: 7/2024
Cirrus SR22 G1US$ 250.848
€ 237.500
欧盟税已支付
年: 2003; TTAF: 1375h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-EEJT; 最后一年的: 5/2023
Cirrus SR22-G2US$ 336.928
€ 319.000
欧盟税已支付
净价: € 319.000
年: 2007; TTAF: 2276h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 2311; 注册号: N21UK; 最后一年的: 6/2024
Gyroflug FFT Speed Canard SC01B-160, 0SMOHUS$ 87.665
€ 83.000
欧盟税已支付
净价: € 87.500
年: 1985; TTAF: 2160h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: S19; 注册号: D-EJFD; 最后一年的: 10/2024
Lake LA-4-200 BuccaneerUS$ 94.002
€ 89.000
欧盟税已支付
年: 1972; TTAF: 1600h; 位置: 克罗地亚（赫尔瓦次卡）; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 565; 注册号: N4333
Piper PA28-180 ChallengerUS$ 103.508
€ 98.000
欧盟税已支付
净价: € 98.000
年: 1972; TTAF: 5125h; 位置: 德国; 始终（一直）停留在机库, 损坏历史; 系列号: 287305121; 注册号: D-EFPD; 最后一年的: 7/2024
Robin DR253US$ 100.550
€ 95.200
欧盟税已支付
净价: € 80.000
年: 1970; TTAF: 2405h; 位置: 德国; 始终（一直）停留在机库, 损坏历史; 系列号: 171; 注册号: D-EFFG; 最后一年的: 12/2023
War Aircraft Replicas Spitfire MK26US$ 123.575
€ 117.000
欧盟税已支付
年: 2005; TTAF: 152h; 位置: 德国; 自制的/试验（性）的; 最后一年的: 2/2023