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型号 1: cessna 


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Cessna 150LUS$ 45.000
年: 1971; TTAF: 4315h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 美国, NY, Brookhaven, HWV; 轻型运动型飞机, 古玩/经典/老汽车（oldtimer）, 自制的/试验（性）的
Cessna C150US$ 51.336
€ 45.000
年: 1972; TTAF: 13954h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 奥地利, Kirchheim, LOLK; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 始终（一直）停留在机库; 注册号: OEATX; 最后一年的: 11/2025
Cessna 411 AUS$ 57.040
€ 50.000
欧盟税已支付
年: 1967; TTAF: 4010h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 法国, Chateaudun, LFOC; 被IFR装备的; 系列号: 4110272; 注册号: N2979S; 最后一年的: 5/2024
Cessna CesnaUS$ 67.878
€ 59.500
欧盟税已支付
年: 1977; TTAF: 12800h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Strausberg, eday; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 152-79655; 注册号: 16105; 最后一年的: 4/2025
Cessna F-172 Skyhawk HUS$ 71.870
€ 63.000
年: 1967; TTAF: 4299h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 罗马尼亚, Aerodromul M膬gura; 系列号: F172-0431; 注册号: D-EXLI
Cessna F-172 H STOLUS$ 71.870
€ 63.000
年: 1967; TTAF: 3430h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Varese; 系列号: 361; 注册号: I-ALJZ
Cessna C150HUS$ 74.152
€ 65.000
年: 1968; TTAF: 4708h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Oppin, EDAQ; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 150-68758; 最后一年的: 2/2026
Cessna 172RGUS$ 77.574
€ 68.000
年: 1980; TTAF: 3525h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Friedrichshafen, FDH; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 172RG-0562; 最后一年的: 5/2026
Cessna 172MUS$ 82.138
€ 72.000
年: 1975; TTAF: 7860h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Borkum, EDWR; 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 5/2025
Cessna F-177-RG CARDINALUS$ 88.982
€ 78.000
欧盟税已支付
年: 1974; TTAF: 4210h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, PAMIERS, LFDJ; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 102; 注册号: F-BVSN; 最后一年的: 2/2026
Cessna 150US$ 90.123
€ 79.000
欧盟税已支付
年: 1974; TTAF: 12820h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Nancy, LFSN; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1104; 注册号: F-BVBV; 最后一年的: 1/2026
Cessna 182HUS$ 91.264
€ 80.000
欧盟税已支付
年: 1965; TTAF: 5909h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Vannes; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N1967X; 最后一年的: 2/2026
Cessna F172LUS$ 96.968
€ 85.000
年: 1972; TTAF: 4921h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 系列号: FR17200845; 注册号: SP-FEY (EASA-Poland)
Cessna 150LUS$ 100.390
€ 88.000
欧盟税已支付
年: 1972; TTAF: 6480h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, CANNES, LFMD; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0834; 注册号: F-BTFY; 最后一年的: 11/2023
Cessna 177US$ 101.873
€ 89.300
年: 1968; TTAF: 4000h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDRK; 注册号: D-EMXE
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