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Tecnam P2010 TDI Gran Lusso
US$ 616.588
€ 535.000
年: 2025; TTAF: 65h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Groningen, EHGG; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 310; 注册号: PH-THW
Mil 倘-2 捞-1
US$ 620.000
年: 2017; TTAF: 22h; 类型: 直升机; 位置: 乌克兰, 疏邂; 被IFR鉴定的, 始终(一直)停留在机库; 最后一年的: 10/2017
Cirrus SR20
US$ 620.000
年: 2023; TTAF: 75h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 9222; 注册号: SP-SDB (EASA-Poland); 最后一年的: 4/2025
Cirrus SR22 GTS G5 PERSPECTIVE
US$ 622.350
€ 540.000
年: 2013; TTAF: 2165h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Toussus-le-Noble, LFPN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 3692; 注册号: F-HIVE
Cessna 206H
US$ 625.000
年: 2002; TTAF: 3760h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 印度; 始终(一直)停留在机库, 商用注册的
Robinson R44
US$ 630.000
年: 2021; TTAF: 70h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Polkowice, EPWH; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 14560; 注册号: OKWHR; 最后一年的: 6/2022
Cessna 414A RAM IV
US$ 633.875
€ 550.000
欧盟税已支付
净价: € 550.000
年: 1979; TTAF: 3750h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 414A0420; 注册号: PH-SWN; 最后一年的: 4/2025
Cirrus SR22-G5
US$ 651.163
€ 565.000
年: 2016; TTAF: 1300h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Paris, LFPN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 4380; 注册号: F-HNJM
Piper PA34-220T
US$ 667.298
€ 579.000
年: 2006; TTAF: 1500h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, Worms, EDFV; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: D-ISPK; 最后一年的: 10/2025
Cirrus SR22T G5 GTS A/C FIKI
US$ 668.449
€ 579.999
欧盟税已支付
净价: € 579.999
年: 2014; TTAF: 915h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 0905
Cirrus SR22T-G5
US$ 674.262
CHF 539.000
年: 2015; TTAF: 730h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, Altenrhein, LSZR; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 1033; 最后一年的: 7/2025
Cirrus SR22
US$ 675.444
BRL 3.500.000
年: 2006; TTAF: 2500h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Robinson R44 Raven I
US$ 676.800
净价: US$ 564.000
年: 2024; TTAF: 150h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 2792; 注册号: OE-XYS
Eurocopter AS355
US$ 689.000
年: 1999; TTAF: 5245h; 类型: 直升机; 位置: 美国, Fort Lauderdale; Aerial work; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 5683
Robinson R44 Raven II
US$ 690.348
€ 599.000
欧盟税已支付
净价: € 599.000
年: 2026; TTAF: 5h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Neuhausen, EDAP; 始终(一直)停留在机库; 最后一年的: 1/2026
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