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Aerospool WT9 600US$ 335.818
€ 289.000
年: 2020; TTAF: 281h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Grefrath; 轻型运动型飞机; 始终（一直）停留在机库; 系列号: DY-695; 最后一年的: 6/2025
Cessna Turbo 210NUS$ 336.980
€ 290.000
年: 1980; TTAF: 6985h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Mannheim, EDFM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 21063862; 注册号: OE-DUR; 最后一年的: 8/2025
Robinson R44US$ 336.980
€ 290.000
欧盟税已支付
年: 2007; TTAF: 450h; 类型: 直升机; 位置: 法国, Loire authion, LFOD; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1798; 注册号: FGUFL; 最后一年的: 1/2026
JMB Aircraft VL3 916iSUS$ 336.980
€ 290.000
年: 2021; TTAF: 574h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 捷克共和国, LKVM; 轻型运动型飞机; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 430
Cirrus SR20US$ 338.427
BRL 1.700.000
年: 2006; TTAF: 1654h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Bell Jet Ranger 206 B IIUS$ 342.790
€ 295.000
年: 1968; TTAF: 15970h; 类型: 直升机; 位置: 德国, N黵nberg, EDPW; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 208; 注册号: N111HF; 最后一年的: 4/2026
Mooney M20R Ovation 2US$ 342.790
€ 295.000
欧盟税已支付
年: 2000; TTAF: 2395h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Braunschweig, EDVE; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 29-0252; 注册号: N299AG; 最后一年的: 6/2025
Bell 206 Jet Ranger B2US$ 345.114
€ 297.000
年: 1973; TTAF: 6490h; 类型: 直升机; 位置: 法国, Colmar, LFGA; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1104; 注册号: F-GHST; 最后一年的: 10/2023
OTHERS / SONSTIGE DKTUS$ 347.438
€ 299.000
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 比利时
Beechcraft F33AUS$ 347.438
€ 299.000
欧盟税已支付
年: 1991; TTAF: 26559h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hamburg, EDHE; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 3/2026
JMB Aircraft VL3 915iSUS$ 348.600
€ 300.000
欧盟税已支付
年: 2022; TTAF: 230h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 比利时, EBAM; 轻型运动型飞机; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 479
Robinson R44US$ 350.000
年: 2013; TTAF: 950h; 类型: 直升机; 位置: 智利, SANTIAGO, 9380000; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 13567
Beechcraft Baron 58PUS$ 360.000
年: 1981; TTAF: 4025h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cessna 182TUS$ 364.287
€ 313.500
欧盟税已支付
年: 2005; TTAF: 1900h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N1016T
Cirrus SR22 G500TXI TurboUS$ 366.030
€ 315.000
欧盟税已支付
年: 2006; TTAF: 1580h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Pontoise, LFPT; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1868; 注册号: N456LE; 最后一年的: 6/2025
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