Beechcraft Baron 55US$ 102.564
€ 88.000
年: 1961; TTAF: 4231h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: TC-145; 注册号: D-IKUB
Aviat PITTS S-2AUS$ 102.564
€ 88.000
年: 1988; TTAF: 900h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFPP; 始终(一直)停留在机库; 注册号: EASA Classification [French]; 最后一年的: 2/2025
Rokospol NG 4US$ 103.730
€ 89.000
年: 2009; TTAF: 905h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Treviso; 轻型运动型飞机; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 12/2009; 最后一年的: 9/2025
Vans RV6AUS$ 103.730
€ 89.000
年: 2001; TTAF: 1600h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, San Stino di Livenza, VE02; 自制的/试验(性)的; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 60217; 注册号: I-VANS; 最后一年的: 5/2024
Cessna 172MUS$ 104.312
€ 89.500
欧盟税已支付
年: 1976; TTAF: 15000h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 西班牙, Madrid, LECU; EU-OPS 1 注册的; 最后一年的: 4/2025
Beechcraft Baron 55US$ 104.895
€ 90.000
欧盟税已支付
年: 1961; TTAF: 4250h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR装备的; 最后一年的: 5/2024
Robinson R22 BETA IIUS$ 104.895
€ 90.000
年: 2006; TTAF: 2700h; 类型: 直升机; 位置: 波兰; 始终(一直)停留在机库
Beechcraft Bonanza P35US$ 105.942
£ 79.000
年: 1963; TTAF: 4088h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 英国; 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: D7171; 注册号: G-REST; 最后一年的: 12/2024
Embraer EMB-121 A1 XinguUS$ 107.144
净价: US$ 107.144
年: 1981; TTAF: 1h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 巴西, S鉶 Paulo, SAO; 被IFR鉴定的; 系列号: 121014; 最后一年的: 11/2017
CH-7 charlie 2 kompressUS$ 107.226
€ 92.000
欧盟税已支付
年: 2011; TTAF: 300h; 类型: 直升机; 位置: 比利时, brussel; 最后一年的: 1/2025
Embraer EMB-711C - Corisco AspiradoUS$ 107.280
BRL 580.000
年: 1976; TTAF: 4200h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Eads/Socata Socata TB-10 TobagoUS$ 107.809
€ 92.500
欧盟税已支付
年: 1981; TTAF: 3800h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Brindisi, IBRI; 被IFR装备的; 系列号: 204; 注册号: b17370; 最后一年的: 3/2024
Cessna 172 M SkyhawkUS$ 108.392
€ 93.000
年: 1974; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利; 注册号: I-CUCC
Piper Piper PA34-200T Seneca llUS$ 109.336
€ 93.810
欧盟税已支付
年: 1978; TTAF: 5630h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 西班牙, Jerez, LEJR; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: WN 34-7870112; 注册号: OE-FKC; 最后一年的: 1/2025
Piper PA 28-181 Archer II G430, Leder, erh.SchallschutzUS$ 110.723
€ 95.000
欧盟税已支付
年: 1981; TTAF: 7935h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDML; 被IFR装备的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 1/2025