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Piper PA-34-220T � Seneca IVUS$ 544.263
BRL 2.900.000
年: 1994; TTAF: 2900h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Robinson R44 Raven IIUS$ 548.302
€ 470.000
欧盟税已支付
年: 2019; TTAF: 735h; 类型: 直升机; 位置: 德国; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 14292; 最后一年的: 6/2025
Cirrus SR20US$ 548.302
€ 470.000
年: 2022; TTAF: 350h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hannover, EDDV; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 8580; 注册号: D-ENXA; 最后一年的: 2/2025
Tecnam P2010TDI Gran LussoUS$ 559.968
€ 480.000
年: 2024; TTAF: 130h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, St. Gallen, LSZR; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 307; 注册号: HB-KAR
Robinson R44 Raven IIUS$ 560.000
欧盟税已支付
年: 2018; TTAF: 440h; 类型: 直升机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库
Westwind II 1124US$ 563.031
BRL 3.000.000
欧盟税已支付
净价: BRL 2.900.000
年: 1980; TTAF: 6700h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 巴西, PA, Recife, SBGO; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, EU-OPS 1 注册的; 系列号: 300; 最后一年的: 12/2018
Cirrus SR22T G3US$ 571.634
€ 490.000
欧盟税已支付
年: 2011; TTAF: 1426h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, Altenrhein, LSZR; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0091; 注册号: HB-KLL; 最后一年的: 5/2025
Robinson R44US$ 577.000
年: 2025; 类型: 直升机; 位置: 匈牙利, Budapest, LHBS; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 系列号: 2820; 注册号: TBA
Aerostar Machen Superstar II 700HPUS$ 585.000
年: 1979; TTAF: 2606h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 美国, FL, St Augustine; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 47; 注册号: N166RL; 最后一年的: 4/2024
Cessna T-206 Turbo StationairUS$ 594.966
€ 510.000
年: 2006; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利; 注册号: 9H-DHC
Tecnam P2010TDIUS$ 596.949
€ 511.700
欧盟税已支付
年: 12; TTAF: 350h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDKM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 123; 注册号: D-EROX; 最后一年的: 8/2025
Cessna Corvalis / ColumbiaUS$ 600.000
年: 2007; TTAF: 900h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Let TR410US$ 600.000
年: 2019; TTAF: 10h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 俄罗斯, Krasnodar
Robinson R44 Raven IIUS$ 606.632
€ 520.000
欧盟税已支付
净价: € 520.000
年: 2011; TTAF: 2500h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, EPBA; 系列号: 13182; 注册号: SP-HKR
Mil 倘-2 捞-1US$ 620.000
年: 2017; TTAF: 22h; 类型: 直升机; 位置: 乌克兰, 疏邂; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 10/2017
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