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Let TR410US$ 600.000
年: 2019; TTAF: 10h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 俄罗斯, Krasnodar
Robinson R44 Raven IIUS$ 606.996
€ 520.000
欧盟税已支付
净价: € 520.000
年: 2011; TTAF: 2500h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, EPBA; 系列号: 13182; 注册号: SP-HKR
Mil 倘-2 捞-1US$ 620.000
年: 2017; TTAF: 22h; 类型: 直升机; 位置: 乌克兰, 疏邂; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 10/2017
Cessna 206HUS$ 625.000
年: 2002; TTAF: 3760h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 印度; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的
Robinson R44US$ 630.000
年: 2021; TTAF: 70h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Polkowice, EPWH; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 14560; 注册号: OKWHR; 最后一年的: 6/2022
Tecnam P2010 GRAN LUSSO + HangarplatzUS$ 630.342
€ 540.000
年: 2024; TTAF: 120h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, 9000, St.Gallen, LSZR; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 307; 注册号: HB-KAR; 最后一年的: 7/2025
Cirrus SR20US$ 640.000
年: 2023; TTAF: 66h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 9222; 注册号: SP-SDB (EASA-Poland); 最后一年的: 4/2024
Cirrus SR22US$ 647.185
BRL 3.500.000
年: 2006; TTAF: 2500h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cirrus SR22-G5US$ 659.525
€ 565.000
年: 2016; TTAF: 1300h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Eelde, EHGG; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 4380; 注册号: F-HNJM; 最后一年的: 5/2025
Cirrus SR22-G5US$ 659.525
€ 565.000
年: 2016; TTAF: 1300h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Paris, LFPN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 4380; 注册号: F-HNJM
Tecnam Tecnam P2006TUS$ 661.275
€ 566.500
年: 2022; TTAF: 257h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 南斯拉夫; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: YU-TCA
Cessna C 421 Golden Eagle IIIUS$ 665.361
€ 570.000
欧盟税已支付
净价: € 479.000
年: 1982; TTAF: 3915h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDCJ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 注册号: D-IFGS
Cirrus SR22T G5 GTS AcceleroUS$ 675.000
年: 2015; TTAF: 1510h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0968; 注册号: SP-ALL(EASA-POLAND); 最后一年的: 3/2025
Robinson R44US$ 677.034
€ 580.000
年: 2021; TTAF: 152h; 类型: 直升机; 位置: 留尼汪岛; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 14428; 注册号: F-OICK
Robinson R44 Raven IUS$ 682.800
净价: US$ 569.000
年: 2024; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 2792; 注册号: OE-XYS
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