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Beechcraft Baron B55US$ 247.129

年: 1973; TTAF: 4521h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西

Beechcraft Baron B55US$ 247.129

年: 1973; TTAF: 2160h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西

Antonov TR-301US$ 250.000

年: 2022; TTAF: 10h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 俄罗斯, Yeisk

Cessna T210N Centurion IIUS$ 250.020

€ 225.000
欧盟税已支付

年: 1981; TTAF: 1320h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Rotenburg, EDXQ; 注册号: D-EEME; 最后一年的: 10/2024

Mooney M20J 201 G3XUS$ 250.020

年: 1979; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士; 注册号: HB-DFU

Cirrus SR20US$ 250.020

€ 225.000
欧盟税已支付

年: 2002; TTAF: 1300h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDLN; 系列号: 1182; 注册号: N261CD; 最后一年的: 5/2025

JMB Aircraft VL3 EVOLUTIONUS$ 252.242

年: 2022; TTAF: 300h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Toussus le noble; 始终（一直）停留在机库

Junkers A50 JuniorUS$ 254.465

€ 229.000
欧盟税已支付

年: 2024; TTAF: 2h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Oberndorf am Neckar, EDTD; 轻型运动型飞机, 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 015; 注册号: D-MIJU

Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IVUS$ 255.576

€ 230.000
欧盟税已支付

年: 1981; TTAF: 1039h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 保加利亚; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 28R-8131112; 注册号: LZ-DEN; 最后一年的: 3/2025

Xtremeair XA 42US$ 263.354

年: 2014; TTAF: 452h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 133; 注册号: SP-TOL (EASA-Poland)

Embraer EMB-810D - Seneca IIIUS$ 264.782

年: 1987; TTAF: 5197h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西

Cirrus SR-20 G1US$ 266.688

€ 240.000
欧盟税已支付

年: 2000; TTAF: 2660h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Paris; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1047

Waco YMF 5C - 3 seats, fresh Prop +fresh engineUS$ 266.688

€ 240.000
欧盟税已支付

年: 1988; TTAF: 1400h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, M黱chen; 始终（一直）停留在机库; 注册号: N-reg; 最后一年的: 1/2024

Stemme S10 VTUS$ 266.688

年: 1999; TTAF: 1400h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Porta Westfalica, EDVY; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 11-34; 注册号: D-KECS; 最后一年的: 3/2024

Cirrus SR20 G2 GTSUS$ 272.244

€ 245.000
欧盟税已支付

年: 2006; TTAF: 2950h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hildesheim, EDVM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1810; 注册号: D-ENYA; 最后一年的: 4/2025

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