第一     页面 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 在。。。的 126     最后的     新搜索


Airbus AS350B3EUS$ 2.450.000
年: 2017; TTAF: 1170h; 类型: 直升机; 位置: 法国, NE; 始终（一直）停留在机库
Beriev BE-103 amphibious aircraftUS$ 2.500.000
年: 2022; TTAF: 1h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 俄罗斯, Moscow, ZIA; 水陆两用飞机/漂浮; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的
Yakovlev YAK 40K VIPUS$ 2.500.000
年: 1981; TTAF: 11497h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 俄罗斯, Kazan, UWKD; 最后一年的: 1/2010
Beechcraft King Air C90AUS$ 2.500.000
年: 2002; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 斯里兰卡; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的
Embraer Phenom 100US$ 2.750.000
年: 2013; TTAF: 2854h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 墨西哥
Boeing B767-200ERUS$ 2.900.000
年: 1985; TTAF: 64000h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 美国
Beechcraft Super King Air 350 (B300)US$ 2.999.000
欧盟税已支付
年: 1997; TTAF: 3224h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, Augsburg, EDMA; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: FL-183; 注册号: 9H-AGR
Piper M500 - PA46-500TPUS$ 3.036.162
BRL 17.200.000
年: 2020; TTAF: 600h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Pilatus PC12/45US$ 3.100.000
欧盟税已支付
年: 2001; TTAF: 4812h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, Landshut, EDML; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 406; 注册号: D-FMLJ; 最后一年的: 4/2025
Cirrus CIRRUS VISION SF50-G2+US$ 3.220.000
年: 2023; TTAF: 198h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 波兰, EPKW; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 最后一年的: 9/2024
Piper M600US$ 3.250.000
年: 2021; TTAF: 800h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 系列号: 4698185; 注册号: SP-ARE
Cessna CJ 2 Enrolled on TAP Elite Blue, NO DAMAGE, NO CORROSION, Garmin 750US$ 3.600.000
欧盟税已支付
年: 2003; TTAF: 5600h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 系列号: 200; 注册号: D-reg.
Curtiss 2022 CIRRUS SF50 G2+ VISION JET (N500SW)US$ 3.900.000
净价: US$ 3.900.000
年: 2022; TTAF: 390h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 美国, VA, Arlington, VA
Cessna Citiation Jet 2+US$ 3.950.000
年: 2007; TTAF: 6150h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 德国; 系列号: C525A-0347; 注册号: D-IPCH
Pilatus PC-12/47US$ 5.100.000
年: 2014; TTAF: 2594h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 美国
第一     页面 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 在。。。的 126     最后的     新搜索