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Mcdonnell Douglas 500DUS$ 945.184
€ 803.250
净价: € 675.000
年: 1977; TTAF: 14680h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Dattenberg; Aerial work; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 370095D; 注册号: D-HPET
Robinson R44 Raven IIUS$ 958.800
净价: US$ 799.000
年: 2025; TTAF: 125h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 14831; 注册号: OE-XCO
Piper Cheyenne IIUS$ 964.894
€ 820.000
年: 1980; TTAF: 5470h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 匈牙利, Budapest; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: HA-BGQ
Eurocopter AS355 F1US$ 970.000
年: 1982; TTAF: 5265h; 类型: 直升机; 位置: 俄罗斯, 填耜忄; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 5124
Piper PA46-350P MirageUS$ 987.700
净价: US$ 830.000
年: 2012; TTAF: 1105h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 4636554; 注册号: D-ETAO; 最后一年的: 12/2024
Piper Piper PA-46-350PUS$ 990.000
年: 2015; TTAF: 570h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 4636659; 注册号: SP-ARC (Poland - EASA)
Antonov TR-301TVUS$ 1.000.000
年: 2026; TTAF: 10h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 俄罗斯, Krasnodar
Let TR410US$ 1.000.000
年: 2026; TTAF: 10h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 俄罗斯, Krasnodar
Piper PA-46-350P MirageUS$ 1.010.310
欧盟税已支付
净价: US$ 849.000
年: 2014; TTAF: 998h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Lille, LFQQ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 4636624; 注册号: F-HDPV; 最后一年的: 8/2025
Robinson R66US$ 1.020.900
欧盟税已支付
净价: US$ 830.000
年: 2018; TTAF: 1480h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Wadowice; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: SPMPX; 最后一年的: 10/2023
Cessna P-210 Turbine Silver EagleUS$ 1.034.802
€ 879.410
净价: € 739.000
年: 1980; TTAF: 3500h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hannover, EDDV; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: P21000476; 注册号: D-EREA
Robinson R44 Raven IIUS$ 1.060.800
净价: US$ 884.000
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 14946
Diamond DIAMOND DA62US$ 1.129.632
€ 960.000
年: 2016; TTAF: 3400h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFPP; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: EASA Classification [French]; 最后一年的: 11/2026
Diamond DA50 RGUS$ 1.162.227
€ 987.700
净价: € 830.000
年: 2022; TTAF: 257h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Dresden, EDDC; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 50.C.A.A.018; 注册号: D-EOTF
Diamond DA42 VIUS$ 1.170.817
€ 995.000
年: 2024; TTAF: 70h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, Magadino, LSZL; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 42.N564; 注册号: HB-LAV; 最后一年的: 10/2024
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