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Robinson R44US$ 339.735
€ 290.000
欧盟税已支付
年: 2007; TTAF: 450h; 类型: 直升机; 位置: 法国, Loire authion, LFOD; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1798; 注册号: FGUFL; 最后一年的: 1/2026
JMB Aircraft VL3 916iSUS$ 339.735
€ 290.000
年: 2021; TTAF: 574h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 捷克共和国, LKVM; 轻型运动型飞机; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 430
Bell Jet Ranger 206 B IIUS$ 345.593
€ 295.000
年: 1968; TTAF: 15970h; 类型: 直升机; 位置: 德国, N黵nberg, EDPW; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 208; 注册号: N111HF; 最后一年的: 4/2026
Mooney M20R Ovation 2US$ 345.593
€ 295.000
欧盟税已支付
年: 2000; TTAF: 2395h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Braunschweig, EDVE; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 29-0252; 注册号: N299AG; 最后一年的: 6/2025
Cirrus SR20US$ 346.664
BRL 1.700.000
年: 2006; TTAF: 1654h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Bell 206 Jet Ranger B2US$ 347.936
€ 297.000
年: 1973; TTAF: 6490h; 类型: 直升机; 位置: 法国, Colmar, LFGA; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1104; 注册号: F-GHST; 最后一年的: 10/2023
Cessna CJ 525 classic- as is, one engine missing, low time airframeUS$ 348.521
€ 297.500
欧盟税已支付
净价: € 250.000
年: 1998; TTAF: 4980h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: US REGISTERED
Cirrus SR22 G3 TurboUS$ 348.521
€ 297.500
年: 2008; TTAF: 880h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDKA; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 10/2025
Robinson R44US$ 350.000
年: 2013; TTAF: 950h; 类型: 直升机; 位置: 智利, SANTIAGO, 9380000; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 13567
OTHERS / SONSTIGE DKTUS$ 350.279
€ 299.000
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 比利时
Beechcraft F33AUS$ 350.279
€ 299.000
欧盟税已支付
年: 1991; TTAF: 26559h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hamburg, EDHE; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 3/2026
JMB Aircraft VL3 915iSUS$ 351.450
€ 300.000
欧盟税已支付
年: 2022; TTAF: 230h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 比利时, EBAM; 轻型运动型飞机; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 479
Beechcraft Baron 58PUS$ 360.000
年: 1981; TTAF: 4025h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cessna 182TUS$ 367.265
€ 313.500
欧盟税已支付
年: 2005; TTAF: 1900h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N1016T
Cirrus SR22 G500TXI TurboUS$ 369.023
€ 315.000
欧盟税已支付
年: 2006; TTAF: 1580h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Pontoise, LFPT; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1868; 注册号: N456LE; 最后一年的: 6/2025
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