Mcdonnell Douglas MD900 ExplorerUS$ 850.000
年: 1995; TTAF: 1680h; 类型: 直升机; 位置: 瑞士; 始终(一直)停留在机库, 商用注册的; 最后一年的: 3/2025
Robinson R44US$ 850.158
€ 725.700
年: 2024; TTAF: 1000h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Bytom; 始终(一直)停留在机库, 商用注册的; 注册号: SP-HPH; 最后一年的: 12/2025
Robinson R66 TurbineUS$ 855.000
年: 2015; 类型: 直升机; 位置: 英国
Robinson R66US$ 861.000
欧盟税已支付
净价: US$ 700.000
年: 2015; TTAF: 960h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Kalwaria Zebrzydowska; 始终(一直)停留在机库; 注册号: SPOMM; 最后一年的: 8/2023
Diamond DA42 NGUS$ 871.303
€ 743.750
净价: € 625.000
年: 2009; TTAF: 1940h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, Augsburg, EDMA; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 42.N007; 注册号: D-GCUP
Robinson R44 Raven IIUS$ 878.136
净价: US$ 731.780
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 14977; 注册号: TBA
Cessna P210 Silver Eagle Turbine-alles neuUS$ 878.625
€ 750.000
年: 1982; TTAF: 3850h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: N-reg
Enstrom 480 BUS$ 878.625
€ 750.000
年: 2010; TTAF: 450h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Rybnik, EPRG; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 5133; 注册号: SP-HZG; 最后一年的: 8/2025
Cirrus Sr22T G6US$ 878.625
€ 750.000
欧盟税已支付
年: 2021; TTAF: 450h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Maastricht, EHBK; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库
Piper PA46 350P MirageUS$ 913.770
€ 780.000
欧盟税已支付
年: 2012; TTAF: 1750h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFPP; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: EASA Classification [Austria]; 最后一年的: 4/2025
Robinson R44 Raven IIUS$ 958.800
净价: US$ 799.000
年: 2025; TTAF: 125h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 始终(一直)停留在机库, 商用注册的; 系列号: 14831; 注册号: OE-XCO
Piper Cheyenne IIUS$ 960.630
€ 820.000
年: 1980; TTAF: 5470h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 匈牙利, Budapest; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: HA-BGQ
Eurocopter AS355 F1US$ 970.000
年: 1982; TTAF: 5265h; 类型: 直升机; 位置: 俄罗斯, 填耜忄; 古玩/经典/老汽车(oldtimer); 被IFR鉴定的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 5124
Piper PA46-350P MirageUS$ 987.700
净价: US$ 830.000
年: 2012; TTAF: 1105h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 4636554; 注册号: D-ETAO; 最后一年的: 12/2024
Piper Piper PA-46-350PUS$ 990.000
年: 2015; TTAF: 570h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 4636659; 注册号: SP-ARC (Poland - EASA)