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Diamond DA50US$ 1.661.244
€ 1.495.000
年: 2024; TTAF: 40h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDDC; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 71
Beechcraft King Air C90AUS$ 1.700.000
年: 1981; TTAF: 9150h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Robinson R66US$ 1.708.800
净价: US$ 1.424.000
年: 2025; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: TBA; 注册号: TBA
Robinson R66US$ 1.708.800
净价: US$ 1.424.000
年: 2025; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: TBA; 注册号: TBA
Beechcraft King Air C90BUS$ 1.745.473
€ 1.570.800
欧盟税已支付
净价: € 1.320.000
年: 1996; TTAF: 1570h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: LJ-1450; 注册号: D-IWID; 最后一年的: 11/2024
Piper PA-46-500TPUS$ 1.750.000
年: 2014; TTAF: 1350h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, M鰊chengladbach, EDLN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 4697562; 注册号: N562AG; 最后一年的: 3/2025
Bell 505 Jet-Ranger XUS$ 1.766.808
€ 1.590.000
年: 2020; TTAF: 255h; 类型: 直升机; 位置: 波兰; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的
Diamond DA 62US$ 1.805.700
€ 1.625.000
欧盟税已支付
年: 2021; TTAF: 500h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 英国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: M-ARKS
Robinson R66 TurbineUS$ 1.834.680
€ 1.651.080
净价: € 1.375.900
年: 2024; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: TBA; 注册号: TBA
Piper PA-46-500TPUS$ 1.850.000
年: 2014; TTAF: 1350h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, M鰊chengladbach, EDLN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 4697562; 注册号: N526AG; 最后一年的: 3/2025
Beechcraft King Air B20 B 200 Fresh ARC 04.2025US$ 1.944.600
€ 1.750.000
欧盟税已支付
年: 1987; TTAF: 8358h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, M鰊chengladbach, EDLN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-; 最后一年的: 2/2024
Dehavilland DHC-6 (Turboprop)US$ 2.000.000
年: 1971; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 印度尼西亚, jakarta, CGK; 商用注册的; 注册号: PK-BS; 最后一年的: 4/2017
Diamond DA62US$ 2.181.841
€ 1.963.500
净价: € 1.650.000
年: 2025; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 奥地利, LOAN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的
Piper M500 - PA46-500TPUS$ 2.250.000
年: 2016; TTAF: 1200h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 美国
Bell 206L-4 Long RangerUS$ 2.300.000
年: 2010; TTAF: 1750h; 类型: 直升机; 位置: 巴西, S鉶 Paulo
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