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Piper Cheyenne IIUS$ 957.186
€ 820.000
年: 1980; TTAF: 5470h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 匈牙利, Budapest; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: HA-BGQ
Piper PA-46 350P Malibu MirageUS$ 957.186
€ 820.000
欧盟税已支付
年: 2012; TTAF: 1750h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFPP; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 注册号: EASA Classification [Austrian]; 最后一年的: 4/2025
Eurocopter AS355 F1US$ 970.000
年: 1982; TTAF: 5265h; 类型: 直升机; 位置: 俄罗斯, 填耜忄; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 5124
Eurocopter AS 355NPUS$ 990.000
年: 2008; TTAF: 2976h; 类型: 直升机; 位置: 罗马尼亚; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 5764; 注册号: YR-DEA
Robinson R44 Raven IIUS$ 1.020.000
净价: US$ 850.000
年: 2025; TTAF: 50h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 14831; 注册号: OE-XCO
Robinson R66US$ 1.020.900
欧盟税已支付
净价: US$ 830.000
年: 2018; TTAF: 1480h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Wadowice; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: SPMPX; 最后一年的: 10/2023
Piper M350US$ 1.050.000
年: 2017; TTAF: 810h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 4636715; 注册号: HB-PRC; 最后一年的: 7/2025
Bell Agusta Aerospace Bell 204/205US$ 1.050.570
€ 900.000
欧盟税已支付
年: 1982; TTAF: 1500h; 类型: 直升机; 位置: 意大利, Bergamo, BGY; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）, 军队; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库
Cessna P-210 Turbine Silver EagleUS$ 1.097.379
€ 940.100
净价: € 790.000
年: 1980; TTAF: 3400h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hannover, EDDV; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 10/2024
Robinson R66 MarineUS$ 1.120.608
€ 960.000
净价: € 960.000
年: 2018; TTAF: 180h; 类型: 直升机; 位置: 法国, Toussus le Noble, LFPN; 始终（一直）停留在机库
Diamond DA42 Twin StarUS$ 1.143.954
€ 980.000
年: 2020; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士; 注册号: HB-LKN
Cirrus SR22T G6 GTSUS$ 1.180.782
€ 1.011.550
欧盟税已支付
净价: € 845.000
年: 2021; TTAF: 330h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDAZ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 10/2024
Piper Piper PA-46-350P M350US$ 1.200.000
年: 2019; TTAF: 496h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 4636747; 注册号: SP-HTX (Poland - EASA)
Piaggio AvantiUS$ 1.235.965
zł 4.500.000
净价: zł 4.500.000
年: 2004; TTAF: 6340h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 波兰, Warszawa, EPWA; 被IFR鉴定的; 系列号: 1079; 注册号: SP-MXH; 最后一年的: 2/2024
Piper M350US$ 1.275.000
年: 2017; TTAF: 510h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 美国
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