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Rotorway TALON A 600US$ 162.876
€ 140.000
年: 2024; TTAF: 12h; 类型: 直升机; 位置: 波兰
Piper Arrow IV Turbo [部分持有权 1/4]US$ 40.719 [1/4]
€ 35.000
部分持有权 1/4; 年: 1981; TTAF: 2711h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Casale Monferrato, LILM; 被IFR装备的; 系列号: 28R; 注册号: 8131186; 最后一年的: 6/2025
Mooney M20M Bravo TLS BUS$ 164.039
€ 141.000
年: 1995; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士; 注册号: HB-DIF
Schweizer 300CUS$ 166.064
€ 142.740
净价: € 119.950
年: 2000; TTAF: 6518h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Dattenberg; Aerial work; 商用注册的; 系列号: 1799; 注册号: D-HRIT; 最后一年的: 5/2025
Piper PA44-180T Turbo-SeminoleUS$ 166.134
€ 142.800
欧盟税已支付
年: 1981; TTAF: 2070h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, Grossostheim/Aschaffenburg, EDFC; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 损坏历史; 系列号: 44-8107050; 注册号: D-GBSK; 最后一年的: 1/2025
Sonaca S-201US$ 167.530
€ 144.000
年: 2021; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士; 注册号: HB-KGF
Mooney M20K 231US$ 167.870
CHF 135.000
年: 1980; TTAF: 2970h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, LSZE; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 25-0368; 最后一年的: 5/2025
Piper Piper PA-44-180T SeminoleUS$ 168.693
€ 145.000
净价: € 145.000
年: 1982; TTAF: 1725h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, Eggenfelden, EDME; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 44-820716; 注册号: D-GKKD
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IVUS$ 168.693
€ 145.000
欧盟税已支付
年: 1981; TTAF: 1039h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 保加利亚; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 28R-8131112; 注册号: LZ-DEN; 最后一年的: 3/2025
Sonaca S-201US$ 172.183
€ 148.000
年: 2021; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士; 注册号: HB-KGG
Diamond DV20US$ 172.183
€ 148.000
年: 1993; TTAF: 5600h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Eggenfelden, EDME; 系列号: 20012; 注册号: DEMON; 最后一年的: 11/2025
Sonaca S-201US$ 172.183
€ 148.000
年: 2021; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士; 注册号: HB-KGH
Schweizer 300CUS$ 172.986
€ 148.690
净价: € 124.950
年: 1994; TTAF: 3365h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Dattenberg; Aerial work; 商用注册的; 系列号: 1688; 注册号: D-HSPX; 最后一年的: 5/2025
Tecnam P92 MKIIUS$ 173.347
€ 149.000
欧盟税已支付
年: 2023; TTAF: 183h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Rome; 轻型运动型飞机; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1702; 注册号: I-E206; 最后一年的: 6/2025
Robin DR400/180 RegentUS$ 174.277
€ 149.800
欧盟税已支付
年: 1999; TTAF: 3561h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Rothenburg o. T., EDFR; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 2412; 注册号: D-EIRT; 最后一年的: 12/2024
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