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Robinson R22 Beta IIUS$ 513.960
净价: US$ 428.300
年: 2024; TTAF: 10h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4904; 注册号: OE-XPT
Cessna T206HUS$ 514.083
€ 435.000
年: 2008; TTAF: 2020h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: T20608855; 注册号: SP-HAV (EASA - Poland)
Cirrus SR22US$ 521.527
BRL 2.750.000
年: 2005; TTAF: 2100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Piper Malibu / Mirage / MatrixUS$ 525.000
年: 1997; TTAF: 3005h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 美国, FL, Edgewater, X50; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 4636101; 注册号: N297PM; 最后一年的: 2/2025
Tecnam P2006TUS$ 525.901
€ 445.000
年: 2018; TTAF: 2905h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 219; 注册号: SP-SPO (EASA - POLAND)
Robinson R22 Beta IIUS$ 525.960
净价: US$ 438.300
年: 2025; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: TBA; 注册号: TBA
EXTRA Aircraft NGUS$ 530.628
€ 449.000
年: 2023; TTAF: 6h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: NG053; 注册号: SP-GKC(EASA - Poland); 最后一年的: 5/2025
Robinson R44 Clipper IIUS$ 530.628
€ 449.000
年: 2007; TTAF: 2105h; 类型: 直升机; 位置: 丹麦; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 11782; 最后一年的: 6/2025
Piper Navajo - PA-31-325US$ 531.010
BRL 2.800.000
年: 1975; TTAF: 4872h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Beechcraft Baron B58US$ 531.010
BRL 2.800.000
年: 1987; TTAF: 1450h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cirrus SR22-G3 [部分持有权 1/3]US$ 177.270 [1/3]
€ 150.000
部分持有权 1/3; 年: 2009; TTAF: 1600h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Gro遰aum Hamburg; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3417; 注册号: DEKZZ; 最后一年的: 4/2025
Cessna 414A Chancellor AW RAM IVUS$ 537.719
€ 455.000
年: 1978; TTAF: 3200h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hildesheim, EDVM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 414A0097; 注册号: D-INRR; 最后一年的: 6/2024
Cirrus SR22T G3US$ 542.446
€ 459.000
年: 2010; TTAF: 2106h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0028; 注册号: SP-GOS (EASA - Poland)
Diamond DA40 NGUS$ 543.628
€ 460.000
年: 2020; TTAF: 536h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 40.N513; 注册号: SP-DAR (EASA - Poland); 最后一年的: 3/2025
Cessna T206HUS$ 543.628
€ 460.000
欧盟税已支付
年: 2007; TTAF: 600h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Borkum, EDWR; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-EHJR; 最后一年的: 11/2025
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