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Cessna CJ 2 Enrolled on TAP Elite Blue, NO DAMAGE, NO CORROSION, Garmin 750US$ 3.600.000
欧盟税已支付
年: 2003; TTAF: 5600h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 系列号: 200; 注册号: D-reg.
Curtiss 2022 CIRRUS SF50 G2+ VISION JET (N500SW)US$ 3.900.000
净价: US$ 3.900.000
年: 2022; TTAF: 390h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 美国, VA, Arlington, VA
Pilatus PC-12/47US$ 5.100.000
年: 2014; TTAF: 2594h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 美国
Piper M700 FuryUS$ 5.341.910
欧盟税已支付
净价: US$ 4.489.000
年: 2025; TTAF: 20h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 德国, Calden, EDVK; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 46020079; 注册号: D-FEAR
Yakovlev YAK 42D VIPUS$ 5.500.000
年: 1986; TTAF: 24197h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 俄罗斯, Kazan, UWKD; 最后一年的: 7/2009
Yakovlev YAK 42D VIPUS$ 5.700.000
年: 1990; TTAF: 18376h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 俄罗斯, Kazan, UWKD; 最后一年的: 11/2017
Yakovlev YAK 42D VIPUS$ 6.000.000
年: 1992; TTAF: 17605h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 俄罗斯, Kazan, UWKD
Piaggio Piaggio P180 Avanti IIUS$ 6.000.000
年: 2018; TTAF: 1222h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 印度; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 3012; 注册号: VT-SNB
Cessna Citation CJ4US$ 7.975.000
年: 2016; TTAF: 2550h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 德国; 系列号: 525C-0208
Mil AnsatUS$ 8.000.000
年: 2025; TTAF: 1h; 类型: 直升机; 位置: 俄罗斯, Kazan, UWKD; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的
Bombardier Global XRSUS$ 20.000.000
年: 2008; 类型: 喷气式飞机; 位置: 印度尼西亚; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, EU-OPS 1 注册的; 系列号: TBA; 注册号: TBA
Mil Mi-171E (8AMT)US$ 20.500.000
年: 2025; TTAF: 1h; 类型: 直升机; 位置: 俄罗斯
Dassault Falcon 7XUS$ 21.000.000
年: 2010; TTAF: 3600h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 英国
Dassault Falcon 7X Longe Range JetUS$ 29.085.000
€ 25.000.000
欧盟税已支付
净价: € 21.000.000
年: 2008; TTAF: 4700h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: europ. Registration; 最后一年的: 9/2024
Mil Mi-171A2US$ 32.000.000
年: 2025; TTAF: 1h; 类型: 直升机; 位置: 俄罗斯, Kazan, UWKD; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的
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