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Cirrus SR22-G3US$ 510.300
€ 450.000
欧盟税已支付
年: 2010; TTAF: 1645h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFRQ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 损坏历史; 系列号: 3602; 注册号: N862PH
Robinson R22 Beta IIUS$ 513.960
净价: US$ 428.300
年: 2024; TTAF: 10h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4904; 注册号: OE-XPT
Cessna T-206 Turbo Stationair G1000 AUS$ 514.836
€ 454.000
年: 2006; TTAF: 1018h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Sassuolo; 系列号: T20608688; 注册号: 9H-DHC
Cirrus SR22-G3US$ 527.310
€ 465.000
年: 2010; TTAF: 2177h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Eelde, EHGG; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3662; 注册号: D-ERHD; 最后一年的: 4/2026
Cessna T-206 Turbo StationairUS$ 527.310
€ 465.000
欧盟税已支付
年: 2002; TTAF: 1h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, DREUX, LFON; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: SN T206-08355; 注册号: F-HMIZ; 最后一年的: 4/2026
Cirrus SR22US$ 528.891
BRL 2.750.000
年: 2005; TTAF: 2100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Robinson R22 Beta IIUS$ 530.400
净价: US$ 442.000
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4940; 注册号: TBA
Beechcraft A36 BonanzaUS$ 531.846
€ 469.000
欧盟税已支付
年: 2005; TTAF: 987h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: E-3625; 注册号: N205P; 最后一年的: 6/2026
Piper Navajo - PA-31-325US$ 538.507
BRL 2.800.000
年: 1975; TTAF: 4872h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Beechcraft Baron B58US$ 538.507
BRL 2.800.000
年: 1987; TTAF: 1450h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Robinson R22 Beta IIUS$ 538.800
净价: US$ 449.000
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4949; 注册号: TBA
Cessna 414A RAM IVUS$ 544.320
€ 480.000
欧盟税已支付
净价: € 480.000
年: 1979; TTAF: 3750h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 414A0420; 注册号: PH-SWN; 最后一年的: 4/2025
Cessna T206HUS$ 544.320
€ 480.000
欧盟税已支付
年: 2007; TTAF: 605h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDWR; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 11/2026
Cessna 421 CUS$ 549.990
€ 485.000
年: 1979; TTAF: 5537h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0623; 注册号: D-IGIA; 最后一年的: 11/2025
Piper PA-34-220T � Seneca IVUS$ 557.740
BRL 2.900.000
年: 1994; TTAF: 2900h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
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