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Eads/Socata TB10 Tobago
US$ 100.275
€ 87.500
欧盟税已支付
年: 1987; TTAF: 3600h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Sch鰊hagen, EDAZ; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 721; 最后一年的: 3/2025
Robinson R44 ASTRO
US$ 100.848
€ 88.000
年: 1995; TTAF: 256h; 类型: 直升机; 位置: 土耳其
OTHERS / SONSTIGE Millennium Master
US$ 101.994
€ 89.000
欧盟税已支付
年: 2008; TTAF: 350h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰; 轻型运动型飞机; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 3; 最后一年的: 4/2026
Cessna 177
US$ 102.338
€ 89.300
年: 1968; TTAF: 4000h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDRK; 注册号: D-EMXE
Beechcraft Baron 55
US$ 103.140
€ 90.000
欧盟税已支付
年: 1961; TTAF: 4250h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR装备的; 最后一年的: 5/2024
Beechcraft F35 BONANZA [WAAS]
US$ 103.140
€ 90.000
欧盟税已支付
年: 1955; TTAF: 4100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFPP; 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: EASA Classification [French]; 最后一年的: 12/2026
Agusta AB204B
US$ 103.140
€ 90.000
年: 1972; TTAF: 300h; 类型: 直升机; 位置: 瑞士, Biasca; 军队; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 3084; 注册号: 204.030.008.1323; 最后一年的: 2/2024
General Avia F-22 Pinguino B
US$ 103.140
€ 90.000
年: 1997; TTAF: 383h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, LIPK; 系列号: 010; 注册号: I-CARQ
Piper PA-28-180 Cherokee Challenger
US$ 104.286
€ 91.000
年: 1974; TTAF: 3444h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Casale Monferrato LILM; 系列号: 28-7405005; 注册号: D-ESCG
Embraer EMB-121 A1 Xingu
US$ 107.144
净价: US$ 107.144
年: 1981; TTAF: 1h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 巴西, S鉶 Paulo, SAO; 被IFR鉴定的; 系列号: 121014; 最后一年的: 11/2017
Pilatus P-3 -03
US$ 107.724
€ 94.000
年: 1956; TTAF: 4714h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, Locarno Airport (LSZL); 系列号: 330-12; 注册号: HB-RBN
Pilatus P-3-05
US$ 107.724
€ 94.000
年: 1959; TTAF: 3205h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, Locarno; 系列号: 510-59; 注册号: HB-RBY
Cessna F172G
US$ 107.724
€ 94.000
年: 1965; TTAF: 8577h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终(一直)停留在机库; 系列号: F17200236; 注册号: SP-KMB (EASA-Poland)
Cessna F 172F | MOGAS STC | Garmin GPS175 | New Paint & Interior 2019
US$ 108.755
€ 94.900
欧盟税已支付
年: 1964; TTAF: 4798h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Giebelstadt, EDQG; 系列号: 0107; 注册号: D-ELGN; 最后一年的: 7/2026
Piper PA 28-181 Archer II G430, Leder, erh.Schallschutz
US$ 108.870
€ 95.000
欧盟税已支付
年: 1981; TTAF: 7935h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDML; 被IFR装备的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 2/2026
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