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Robinson R44
US$ 350.000
年: 2013; TTAF: 950h; 类型: 直升机; 位置: 智利, SANTIAGO, 9380000; 始终(一直)停留在机库, 商用注册的; 系列号: 13567
Cessna P210N
US$ 354.092
€ 315.000
欧盟税已支付
年: 1979; TTAF: 1851h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDTY; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: P210-0448; 注册号: D-EDRM; 最后一年的: 1/2025
Cessna Turbo R182 RG Skylane
US$ 354.092
€ 315.000
欧盟税已支付
年: 1979; TTAF: 3100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hildesheim, EDVM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, EU-OPS 1 注册的; 系列号: R18200645; 注册号: D-ESKD; 最后一年的: 3/2024
Robinson R44 Raven II
US$ 354.092
€ 315.000
欧盟税已支付
年: 2005; TTAF: 2098h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Stuttgart, nahe EDDS; 始终(一直)停留在机库; 系列号: 11014; 最后一年的: 7/2024
Zlin 242L
US$ 354.092
€ 315.000
年: 2022; TTAF: 200h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 系列号: 0842; 注册号: SP-DMB
Cessna T182T
US$ 359.712
€ 320.000
年: 2005; TTAF: 1303h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终(一直)停留在机库; 系列号: T18208411; 注册号: SP-MRY (EASA - POLAND)
Alpi Aviation P 400 915 IS
US$ 359.712
€ 320.000
欧盟税已支付
年: 2024; TTAF: 120h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Vercelli, Lili; 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: #46; 注册号: Phmat; 最后一年的: 4/2025
Beechcraft Baron 58P
US$ 360.000
年: 1981; TTAF: 4025h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Beechcraft Bonanza F33A
US$ 360.539
£ 269.995
年: 1991; TTAF: 3150h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 英国, Shropshire, EGCV; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: CE-1578; 注册号: N121JF; 最后一年的: 7/2024
Embraer EMB-810D - Seneca III
US$ 363.219
BRL 2.050.000
年: 1989; TTAF: 2963h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Alpi Aviation Pioneer 400 915 IS
US$ 365.333
€ 325.000
年: 2024; TTAF: 80h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 南斯拉夫, LYVJ; 注册号: YU-KES
Robinson R44 CLIPPER II
US$ 370.953
€ 330.000
年: 2007; TTAF: 600h; 类型: 直升机; 位置: 法国, LFPP; 注册号: EASA Classification [French]; 最后一年的: 10/2024
Cirrus Sr22
US$ 370.953
€ 330.000
欧盟税已支付
年: 2004; TTAF: 1896h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDXN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: D-EXKP; 最后一年的: 6/2024
Embraer EMB-810D - Seneca III
US$ 372.078
BRL 2.100.000
年: 1976; TTAF: 3261h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Embraer EMB-810D - Seneca III
US$ 372.078
BRL 2.100.000
年: 1989; TTAF: 3400h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
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