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Mil 倘-2 捞-1US$ 620.000
年: 2017; TTAF: 22h; 类型: 直升机; 位置: 乌克兰, 疏邂; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 10/2017
Cirrus SR22US$ 620.130
BRL 3.500.000
年: 2006; TTAF: 2500h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cessna 206HUS$ 625.000
年: 2002; TTAF: 3760h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 印度; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的
Robinson R44US$ 630.000
年: 2021; TTAF: 70h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Polkowice, EPWH; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 14560; 注册号: OKWHR; 最后一年的: 6/2022
Cirrus SR22-G5US$ 635.117
€ 565.000
年: 2016; TTAF: 1300h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 4380; 注册号: F-HNJM; 最后一年的: 5/2025
Tecnam Tecnam P2006TUS$ 636.803
€ 566.500
年: 2022; TTAF: 257h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 南斯拉夫; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: YU-TCA
Cirrus SR20US$ 640.000
年: 2023; TTAF: 66h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 9222; 注册号: SP-SDB (EASA-Poland); 最后一年的: 4/2024
Cessna C 421 Golden Eagle IIIUS$ 640.737
€ 570.000
欧盟税已支付
净价: € 479.000
年: 1982; TTAF: 3915h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDCJ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 注册号: D-IFGS
Cessna C 500 single Pilot optionUS$ 668.840
€ 595.000
欧盟税已支付
净价: € 500.000
年: 1974; TTAF: 6900h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg.; 最后一年的: 1/2024
Robinson R44 Raven IIUS$ 674.460
€ 600.000
年: 2018; TTAF: 363h; 类型: 直升机; 位置: 捷克共和国, Mlad� Boleslav, LKMB; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 14206; 注册号: OK-WYZ; 最后一年的: 9/2023
Cirrus SR22T G5 GTS AcceleroUS$ 675.000
年: 2015; TTAF: 1510h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0968; 注册号: SP-ALL(EASA-POLAND); 最后一年的: 3/2025
Robinson R44 Raven IUS$ 682.800
净价: US$ 569.000
年: 2024; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 2792; 注册号: OE-XYS
Eurocopter AS355US$ 689.000
年: 1999; TTAF: 5245h; 类型: 直升机; 位置: 美国, Fort Lauderdale; Aerial work; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 5683
Robinson R66 TURBINEUS$ 700.000
年: 2015; TTAF: 470h; 类型: 直升机; 位置: 巴西, SAO PAULO
Cirrus 2013 Cirrus SR22T G5 GTSUS$ 700.000
年: 2013; TTAF: 1960h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 美国, CA, California
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