Cessna T-206 Turbo Stationair G1000 AUS$ 517.923
€ 454.000
年: 2006; TTAF: 1018h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Sassuolo; 系列号: T20608688; 注册号: 9H-DHC
Robinson R22 Beta IIUS$ 530.400
净价: US$ 442.000
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4940; 注册号: TBA
Cirrus SR22-G3US$ 530.472
€ 465.000
年: 2010; TTAF: 2177h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Eelde, EHGG; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 3662; 注册号: D-ERHD; 最后一年的: 4/2026
Cessna T-206 Turbo StationairUS$ 530.472
€ 465.000
欧盟税已支付
年: 2002; TTAF: 1h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, DREUX, LFON; 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: SN T206-08355; 注册号: F-HMIZ; 最后一年的: 4/2026
Beechcraft A36 BonanzaUS$ 535.035
€ 469.000
欧盟税已支付
年: 2005; TTAF: 987h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: E-3625; 注册号: N205P; 最后一年的: 6/2026
Robinson R22 Beta IIUS$ 538.800
净价: US$ 449.000
年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4949; 注册号: TBA
Cirrus SR22US$ 541.373
BRL 2.750.000
年: 2005; TTAF: 2100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cessna C 421 Golden Eagle IIIUS$ 543.021
€ 476.000
欧盟税已支付
净价: € 400.000
年: 1982; TTAF: 3915h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDCJ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 注册号: D-IFGS
Cessna 414A RAM IVUS$ 547.584
€ 480.000
欧盟税已支付
净价: € 480.000
年: 1979; TTAF: 3750h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 414A0420; 注册号: PH-SWN; 最后一年的: 4/2025
Cessna T206HUS$ 547.584
€ 480.000
欧盟税已支付
年: 2007; TTAF: 605h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDWR; 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 最后一年的: 11/2026
Cessna Turbo 182T SkylaneUS$ 550.749
£ 412.000
年: 2002; TTAF: 800h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 英国, Little Staughton; 系列号: T18208127; 注册号: G-OLDG
Piper Navajo - PA-31-325US$ 551.216
BRL 2.800.000
年: 1975; TTAF: 4872h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Beechcraft Baron B58US$ 551.216
BRL 2.800.000
年: 1987; TTAF: 1450h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cessna 421 CUS$ 553.288
€ 485.000
年: 1979; TTAF: 5537h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 0623; 注册号: D-IGIA; 最后一年的: 11/2025
Cirrus SR22 G5 Carbon FIKI A/CUS$ 564.696
€ 495.000
年: 2014; TTAF: 983h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hamburg, EDHF; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: 4096; 注册号: D-ESPO; 最后一年的: 4/2026