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Cessna 182TUS$ 760.000
年: 2024; TTAF: 106h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: SP-THH (EASA - POLAND); 注册号: 18283252; 最后一年的: 8/2025
Piper Seneca VUS$ 777.216
€ 660.000
年: 2008; TTAF: 3463h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 比利时; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 34-49372; 注册号: OO-GCB (EASA - Belgium); 最后一年的: 5/2025
Robinson R44 Raven IIUS$ 779.880
净价: US$ 649.900
年: 2025; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 14854; 注册号: TBA
Robinson R66US$ 780.000
年: 2017; TTAF: 340h; 类型: 直升机; 位置: 中国, Jingzhou; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0713; 最后一年的: 9/2025
Lancair EvolutionUS$ 800.000
年: 2013; TTAF: 160h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 保加利亚, Sofia; 轻型运动型飞机, 自制的/试验（性）的; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: EVO-010; 注册号: LZ-ALI; 最后一年的: 10/2014
Air Tractor AT-502BUS$ 800.000
年: 1994; TTAF: 3750h; 类型: 涡轮螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Robinson R44 Raven IIUS$ 803.880
净价: US$ 669.900
年: 2025; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 14919
Cirrus SR22T G6US$ 812.544
€ 690.000
欧盟税已支付
年: 2017; TTAF: 495h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Egelsbach, EDFE; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1638; 注册号: D-ERFE; 最后一年的: 12/2024
Beechcraft Bonanza G36US$ 820.000
年: 2015; TTAF: 844h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 美国
Piper M350US$ 830.000
欧盟税已支付
年: 2015; TTAF: 855h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Ellerm黨le, EDML; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N288TG; 最后一年的: 12/2025
Robinson R44 Raven IIUS$ 837.480
净价: US$ 697.900
年: 2025; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 14863; 注册号: TBA
Robinson R44 Raven IIUS$ 840.689
€ 713.900
欧盟税已支付
净价: € 590.000
年: 2022; TTAF: 88h; 类型: 直升机; 位置: 罗马尼亚; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 14588; 最后一年的: 12/2024
Mcdonnell Douglas MD900 ExplorerUS$ 850.000
年: 1995; TTAF: 1680h; 类型: 直升机; 位置: 瑞士; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 最后一年的: 3/2025
Robinson R66 TurbineUS$ 855.000
年: 2015; 类型: 直升机; 位置: 英国
Robinson R66US$ 861.000
欧盟税已支付
净价: US$ 700.000
年: 2015; TTAF: 960h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, Kalwaria Zebrzydowska; 始终（一直）停留在机库; 注册号: SPOMM; 最后一年的: 8/2023
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