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Columbia 400US$ 412.596
€ 360.000
年: 2006; TTAF: 700h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDKB; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N58VG
Cessna 182TUS$ 412.596
€ 360.000
年: 2008; TTAF: 2400h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, AUXERRE, LFLA; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N63275; 最后一年的: 4/2025
Robinson R22 Beta IIUS$ 420.000
净价: US$ 350.000
年: 2021; TTAF: 700h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4835; 注册号: OE-XPH
Robinson R44US$ 420.000
年: 2006; TTAF: 747h; 类型: 直升机; 位置: 波兰; 系列号: 11081; 注册号: SP-GAR
Piper PA32 301FT 6XUS$ 430.000
年: 2004; TTAF: 1730h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3232015; 注册号: SP-MAY (EASA - Poland)
Piper Seneca VUS$ 432.653
€ 377.500
净价: € 377.500
年: 1999; TTAF: 2641h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 意大利; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3449124; 注册号: OE-FRG
Bell 206BUS$ 435.518
€ 380.000
欧盟税已支付
年: 1968; TTAF: 4914h; 类型: 直升机; 位置: 法国, CANNES, LFMD; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 247; 注册号: F-BVUN; 最后一年的: 7/2024
Cirrus SR22 G3 GTS TurboUS$ 443.541
€ 387.000
欧盟税已支付
年: 2008; TTAF: 1623h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Sch鰊hagen, EDAZ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 2759; 注册号: D-EAWR; 最后一年的: 5/2026
Embraer EMB-810D - Seneca IIIUS$ 446.868
BRL 2.300.000
年: 1994; TTAF: 2568h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Bell 206 Jetranger 3US$ 446.979
€ 390.000
年: 1979; TTAF: 11570h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Freiburg; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 2757; 注册号: D-HHFS; 最后一年的: 5/2025
Robinson R44 Raven IIUS$ 450.000
欧盟税已支付
净价: US$ 450.000
年: 2011; TTAF: 3000h; 类型: 直升机; 位置: 波兰, EPBA; 系列号: 13182; 注册号: SP-HKR
Robinson R44 Raven IIUS$ 450.000
年: 2006; TTAF: 1040h; 类型: 直升机; 位置: 巴西
Beechcraft Bonanza A36US$ 452.710
€ 395.000
净价: € 395.000
年: 1995; TTAF: 1740h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: E-2990; 注册号: D-EUHW; 最后一年的: 4/2026
Cirrus SR22-G3US$ 455.002
€ 397.000
年: 2010; TTAF: 1761h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3630; 注册号: SP-SZP (EASA - Poland); 最后一年的: 5/2025
Beechcraft Bonanza A36US$ 457.294
€ 399.000
欧盟税已支付
年: 1988; TTAF: 2107h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Oudenbosch, EHSE; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: E-2444; 注册号: D-EKLB
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