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Beechcraft 60 Duke BUS$ 349.410
€ 300.000
年: 1980; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国; 注册号: N66PL
Robinson R44US$ 350.000
年: 2013; TTAF: 950h; 类型: 直升机; 位置: 智利, SANTIAGO, 9380000; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 13567
Mooney M20J AllegroUS$ 353.428
€ 303.450
欧盟税已支付
净价: € 255.000
年: 1998; TTAF: 1635h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 损坏历史; 系列号: 24-3429; 注册号: D-EPSM; 最后一年的: 11/2024
Beechcraft Baron 58PUS$ 360.000
年: 1981; TTAF: 4025h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Eurocopter SA341GUS$ 361.057
€ 310.000
年: 1973; TTAF: 7807h; 类型: 直升机; 位置: 法国; 系列号: 1072
Cirrus SR22 G2 GTSUS$ 361.057
€ 310.000
欧盟税已支付
年: 2006; TTAF: 1665h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFPN; 注册号: N789DL
Zlin 242LUS$ 366.881
€ 315.000
年: 2022; TTAF: 200h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 系列号: 0842; 注册号: SP-DMB
Robinson R-44 Raven IUS$ 371.539
€ 319.000
欧盟税已支付
净价: € 319.000
年: 2023; TTAF: 1700h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Neuhausen, EDAP; 系列号: 2723; 注册号: D-HAIY; 最后一年的: 4/2025
Cessna T182TUS$ 372.704
€ 320.000
年: 2005; TTAF: 1303h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 始终（一直）停留在机库; 系列号: T18208411; 注册号: SP-MRY (EASA - POLAND)
Alpi Aviation P 400 915 ISUS$ 372.704
€ 320.000
欧盟税已支付
年: 2024; TTAF: 120h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Vercelli, Lili; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: #46; 注册号: Phmat; 最后一年的: 4/2025
Tecnam P2010US$ 372.704
€ 320.000
欧盟税已支付
年: 2016; TTAF: 800h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Magdeburg, EDBM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 009; 注册号: DEVWW; 最后一年的: 9/2024
Tecnam P2010US$ 373.869
€ 321.000
欧盟税已支付
年: 2015; TTAF: 493h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Bautzen; 被IFR鉴定的; 系列号: 025; 注册号: D-EZCH; 最后一年的: 5/2025
Embraer EMB-810D - Seneca IIIUS$ 375.503
BRL 2.050.000
年: 1989; TTAF: 2963h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Embraer EMB-810D - Seneca IIIUS$ 384.661
BRL 2.100.000
年: 1976; TTAF: 3261h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cirrus SR22 G3US$ 394.833
€ 339.000
欧盟税已支付
年: 2008; TTAF: 880h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Aachen, EDKA; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 2969; 注册号: D-EXXY; 最后一年的: 9/2024
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