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Diamond DA40NGUS$ 515.745

€ 450.000
欧盟税已支付

年: 2020; TTAF: 670h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞典, Idre, ESUE; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 40.N530; 注册号: OE-DML; 最后一年的: 12/2024

Cirrus SR22-G3US$ 515.745

€ 450.000
欧盟税已支付

年: 2010; TTAF: 1645h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFRQ; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 损坏历史; 系列号: 3602; 注册号: N862PH

Cessna T-206 Turbo Stationair G1000 AUS$ 520.329

年: 2006; TTAF: 1018h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Sassuolo; 系列号: T20608688; 注册号: 9H-DHC

Robinson R22 Beta IIUS$ 530.400

净价: US$ 442.000

年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4940; 注册号: TBA

Cirrus SR22-G3US$ 532.937

年: 2010; TTAF: 2177h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Eelde, EHGG; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3662; 注册号: D-ERHD; 最后一年的: 4/2026

Cessna T-206 Turbo StationairUS$ 532.937

€ 465.000
欧盟税已支付

年: 2002; TTAF: 1h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, DREUX, LFON; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: SN T206-08355; 注册号: F-HMIZ; 最后一年的: 4/2026

Cirrus SR22US$ 534.299

年: 2005; TTAF: 2100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西

Beechcraft A36 BonanzaUS$ 537.521

€ 469.000
欧盟税已支付

年: 2005; TTAF: 987h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: E-3625; 注册号: N205P; 最后一年的: 6/2026

Robinson R22 Beta IIUS$ 538.800

净价: US$ 449.000

年: 2026; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4949; 注册号: TBA

Piper Navajo - PA-31-325US$ 544.013

年: 1975; TTAF: 4872h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西

Beechcraft Baron B58US$ 544.013

年: 1987; TTAF: 1450h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西

Cessna 414A RAM IVUS$ 550.128

€ 480.000
欧盟税已支付
净价: € 480.000

年: 1979; TTAF: 3750h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 414A0420; 注册号: PH-SWN; 最后一年的: 4/2025

Cessna T206HUS$ 550.128

€ 480.000
欧盟税已支付

年: 2007; TTAF: 605h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDWR; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 11/2026

Cessna 421 CUS$ 555.859

年: 1979; TTAF: 5537h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0623; 注册号: D-IGIA; 最后一年的: 11/2025

Piper PA-34-220T � Seneca IVUS$ 563.442

年: 1994; TTAF: 2900h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西

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