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Robinson R22 Beta IIUS$ 420.000
净价: US$ 350.000
年: 2021; TTAF: 700h; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4835; 注册号: OE-XPH
Cessna 182TUS$ 426.868
€ 365.000
欧盟税已支付
年: 2005; TTAF: 1800h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDXO; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 18281539; 注册号: D-EIPN
Diamond DA40 STAR NGUS$ 426.868
€ 365.000
欧盟税已支付
年: 2008; TTAF: 3300h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LFPP; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: EASA Classification [French]; 最后一年的: 11/2024
Cirrus SR22 G3US$ 426.868
€ 365.000
年: 2008; TTAF: 880h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Aachen, EDKA; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 2969; 注册号: D-EXXY; 最后一年的: 9/2024
Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IVUS$ 429.791
€ 367.500
年: 1979; TTAF: 3250h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 罗马尼亚, LRBS; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 注册号: YR-CEF; 最后一年的: 7/2024
Piper PA-32R-301T - Saratoga II TCUS$ 432.015
BRL 2.400.000
年: 1999; TTAF: 2913h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cessna Turbo R182 RG SkylaneUS$ 438.387
€ 374.850
欧盟税已支付
净价: € 315.000
年: 1979; TTAF: 3100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Hildesheim, EDVM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, EU-OPS 1 注册的; 系列号: R18200645; 注册号: D-ESKD; 最后一年的: 3/2024
Cessna 400US$ 444.410
€ 380.000
欧盟税已支付
年: 2009; TTAF: 1320h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, CANNES, LFMD; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 411152; 注册号: N10582; 最后一年的: 8/2024
Robinson R44 Raven IIUS$ 450.000
年: 2006; TTAF: 1040h; 类型: 直升机; 位置: 巴西
Cirrus SR22US$ 450.015
BRL 2.500.000
年: 2007; TTAF: 1920h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cirrus SR22US$ 450.015
BRL 2.500.000
年: 2005; TTAF: 2750h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Beechcraft Bonanza A36US$ 450.015
BRL 2.500.000
年: 1989; TTAF: 2400h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西
Cessna 182T G1000 Skylane, IFR, CAMO, VATUS$ 453.766
€ 388.000
净价: € 320.000
年: 2006; TTAF: 5675h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 捷克共和国, Brno, LKTB; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库, EU-OPS 1 注册的; 系列号: 182821855; 注册号: OK-PEM; 最后一年的: 10/2024
Robinson R-44 Raven IIUS$ 456.105
€ 390.000
欧盟税已支付
净价: € 390.000
年: 2015; TTAF: 750h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Cottbus, EDAP; 始终（一直）停留在机库; 注册号: NEW ARC; 最后一年的: 10/2024
Robinson R22 Beta IIUS$ 462.000
净价: US$ 385.000
年: 2021; 类型: 直升机; 位置: 奥地利; 系列号: 4843; 注册号: OE-XPL
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