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Piper-Sterling PA-46-310P Malibu |
US$ 384.417
€ 330.000 |
概观
| 概况 | | 类型: | 单螺旋桨飞机 | | 品牌: | Piper-Sterling | | 型号 1: | PA-46-310P Malibu | | 制造年: | 1984 | | 注册号: | D-EKVH | | 属性: | 被IFR鉴定的
被IFR装备的
始终（一直）停留在机库 | | 地点: | 德国, TAG | | 时间总计: | 2035 h | | 价格: | € 330.000
(~ US$ 384.417) | | 细节 |
| 销售者 |
Sandra Soemeru
电话: +49 (0) 176 82214448 |
| 联系销售者 |
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细节
| 概况 | | 类型: | 单螺旋桨飞机 | | 品牌: | Piper-Sterling | | 型号 1: | PA-46-310P Malibu | | 制造年: | 1984 | | 注册号: | D-EKVH | | 属性: | 被IFR鉴定的
被IFR装备的
始终（一直）停留在机库 | | 地点: | 德国, TAG | | 时间总计: | 2035 h | | 价格: | € 330.000
(~ US$ 384.417) | | 乘客数量: | 6 |
| 发动机（多个） | | 发动机数量: | 1 | | 品牌/型号: | Kontinental | | 系列号: | 273793 | | 功率: | 310 PS | | Time Between Overhaul ???
大修间隔时间 (hours): | 1400 h | | Time Between Overhaul ???
大修间隔时间 (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 09/2022 |
| 发动机描述/细节 | | Continental TSIO-520-BE (S/N: 273793-R). Im September 2022 wurde eine tiefgreifende Motorinstandsetzung nach einem Nockenwellenschaden beim autorisierten Service-Betrieb Piloten-Service Robert Rieger GmbH durchgef黨rt. In diesem Zuge wurden auch das Triebwerkslager (Mount) sowie das komplette Turboladersystem (Austausch-Turbolader, Wastegate, Crossover, Header LH/RH) vollst鋘dig erneuert. Die Gesamtschlussrechnung belief sich auf 黚er 143.000,� € NETTO und belegt den kompromisslosen Wartungsstandard der Maschine. Seitdem l鋟ft das Triebwerk absolut makellos und zuverl鋝sig. |
| 航空电子学 | | Avionik-Zertifizierung: Elektronik- & Static-System-Test bei Avionik Straubing frisch zertifiziert. Neue Transponder-Antenne, Altimeter-System neu abgedichtet. |
| 装备 | All-Weather & De-Icing: Vollwertiges FIKI-System (Flight Into Known Icing) mit neuer, beheizbarer Pilotenschreibe (Wert: 22.500,� €).�
Kabine: Zuverl鋝sige Druckkabine f黵 komfortable Langstreckenfl黦e in den oberen Flugfl鋍hen.
Avionik & Elektrik: Komplett zertifiziert bei Avionik Straubing (inkl. Static- & Transponder-Test). Neue Transponder-Antenne und frischer Batterie-Kapazit鋞stest.�
Fahrwerk & Sicherheit: Neues Set Static Discharger sowie frische Bereifung und Schl鋟che montiert. |
| 外部 | | Das Flugzeug wurde neu lackiert in Wei� |
| 内部 | Innenraum & Komfort: Gepflegtes Interieur mit gro遺黦iger Club-Bestuhlung in der Druckkabine. Fu遙odenbleche im viel genutzten Eingangsbereich wurden f黵 eine saubere Optik und Struktur bereits fachm鋘nisch erneuert.�
Kabinensicht: Perfekte Sichtverh鋖tnisse und maximale Sicherheit bei jedem Wetter durch eine fabrikneue, beheizbare Windschutzscheibe auf der Pilotenseite (Wert: 22.500,� €) sowie eine neue linke Cockpitscheibe. |
| Modifications/Conversions | Das Wichtigste im 躡erblick:
Triebwerk & Turbo (2022): Gro遝 Motorinstandsetzung (TSIO-520-BE) nach Nockenwellenschaden bei Piloten-Service R. Rieger. Triebwerkslager (Mount) und komplettes Turboladersystem (Wastegate, Crossover, Header LH/RH) komplett erneuert. Schlussrechnung: 黚er 143.000,� € NETTO.�
Avionik-Zertifizierung: Elektronik- & Static-System-Test bei Avionik Straubing frisch zertifiziert. Neue Transponder-Antenne, Altimeter-System neu abgedichtet.�
Scheiben: Neue beheizbare Windschutzscheibe links (Wert: 22.500,� €) und neue Cockpitscheibe links im Zuge der Triebwerksarbeiten verbaut.�
Aktueller Service (2024): Neue Reifen + Schl鋟che, neue Static Discharger und frischer Batterie-Kapazit鋞stest.� |
| 其他 | | Luftt點htigkeitszeugnis fehlt und muss erneuert werden |
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