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Embraer EMB-121 A1 XinguUS$ 107.144
净价: US$ 107.144
年: 1981; TTAF: 1h; 位置: 巴西, S鉶 Paulo, SAO; 被IFR鉴定的; 系列号: 121014; 最后一年的: 11/2017
Bae Jetstream J32US$ 150.000
年: 1988; TTAF: 23000h; 位置: 玻利维亚, Santa Cruz; 始终（一直）停留在机库; 注册号: CP 2441; 最后一年的: 10/2005
Antonov TR-301TVUS$ 300.000
年: 2021; TTAF: 10h; 位置: 俄罗斯, Krasnodar
Let TR410US$ 600.000
年: 2019; TTAF: 10h; 位置: 俄罗斯, Krasnodar
Air Tractor AT-502BUS$ 800.000
年: 1994; TTAF: 3750h; 位置: 巴西
Piper Cheyenne IIUS$ 961.942
€ 820.000
年: 1980; TTAF: 5470h; 位置: 匈牙利, Budapest; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: HA-BGQ
Piaggio AvantiUS$ 1.250.195
zł 4.500.000
净价: zł 4.500.000
年: 2004; TTAF: 6340h; 位置: 波兰, Warszawa, EPWA; 被IFR鉴定的; 系列号: 1079; 注册号: SP-MXH; 最后一年的: 2/2024
Beechcraft King Air C90AUS$ 1.700.000
年: 1981; TTAF: 9150h; 位置: 巴西
Beechcraft King Air C90BUS$ 1.842.705
€ 1.570.800
欧盟税已支付
净价: € 1.320.000
年: 1996; TTAF: 1575h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: LJ-1450; 注册号: D-IWID; 最后一年的: 11/2025
Dehavilland DHC-6 (Turboprop)US$ 2.000.000
年: 1971; 位置: 印度尼西亚, jakarta, CGK; 商用注册的; 注册号: PK-BS; 最后一年的: 4/2017
Cessna F406US$ 2.100.000
欧盟税已支付
年: 2003; TTAF: 9661h; 位置: 法国, saint-Pierre, LFVP; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 系列号: 091; 注册号: F-OSPJ
Piper M500 - PA46-500TPUS$ 2.250.000
年: 2016; TTAF: 1200h; 位置: 美国
Beechcraft King Air C90AUS$ 2.500.000
年: 2002; 位置: 斯里兰卡; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的
Piper M600US$ 2.850.000
年: 2021; TTAF: 860h; 位置: 波兰; 系列号: 4698185; 注册号: SP-ARE
Daher TBM900US$ 3.100.000
年: 2015; TTAF: 1250h; 位置: 奥地利, LOWS; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 8/2025
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