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Beechcraft Bonanza 35 |
US$ 154.700 € 130.000 |
¸Å¹Û
| ¸Å¿ö | | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | | Æ·ÅÆ: | Beechcraft | | ÐͺŠ1: | Bonanza 35 | | ÖÆÔìÄê: | 1955 | | ÊôÐÔ: | ±»IFR×°±¸µÄ ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 12/2025 | | µØµã: | ·¨¹ú, Carcassone | | ʱ¼ä×ܼÆ: | 4012 h | | ¼Û¸ñ: | € 130.000 (~ US$ 154.700) | | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | | ϸ½Ú |
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ϸ½Ú
| ¸Å¿ö | | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | | Æ·ÅÆ: | Beechcraft | | ÐͺŠ1: | Bonanza 35 | | ÖÆÔìÄê: | 1955 | | ÊôÐÔ: | ±»IFR×°±¸µÄ ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 12/2025 | | µØµã: | ·¨¹ú, Carcassone | | ʱ¼ä×ܼÆ: | 4012 h | | ¼Û¸ñ: | € 130.000 (~ US$ 154.700) | | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | | ³Ë¿ÍÊýÁ¿: | 4 |
| ·¢¶¯»ú£¨¶à¸ö£© | | ·¢¶¯»úÊýÁ¿: | 1 | | Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | CONTINENTAL E-225-8 | | ×Üʱ¼ä: | 829 h | | ÂÝÐý½° Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Hartzell HC-A2V20-4 | | ÂÝÐý½°×Üʱ¼ä: | 82 h |
| º½¿Õµç×Óѧ | - Garmin GI 275 ADAHRS : écran multifonction compact et intuitif, intégrant les informations d’attitude, d’altitude, de vitesse et de cap avec une redondance numérique assurant sécurité et fiabilité en toutes circonstances.
- Avidyne IFD 440 NAV/COM/GPS (WAAS) : système tout-en-un performant offrant navigation IFR, communication claire, base de données mondiale et compatibilité WAAS pour les approches de précision.
- TRIG TY96 VHF : radio ultra-légère et performante avec une interface conviviale, double veille, mémoire de fréquences et capacité 8.33 kHz.
Garmin GTX 330 Mode S : transpondeur avec reporting altitude et compatibilité avec les systèmes de surveillance modernes.
- Artex ME406 ACE ELT : radiobalise de détresse automatique 406 MHz avec localisation précise pour une sécurité renforcée.
- King KCS55 HSI : système d’indication de cap/route offrant une meilleure conscience de la situation pour la navigation IFR. |
| ×°±¸ | Osborne Alluminium 20 USG each Tip Tanks,
Polished Spinner,
Dual control yokes with late style horns,
Position Lights,
FAA STC SA1-570 Hartzell Propeller HC-AX20-4A1 |
| ÄÚ²¿ | Bon état.
Sieges d'origines. |
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ÁªÏµ¹©»õÉÌ
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