| |
Gogetair G750 |
US$ 219.930
CHF 195.000 |
概观
| 概况 | | 类型: | 单螺旋桨飞机 | | 特别类型: | 自制的/试验（性）的 | | 品牌: | Gogetair | | 型号 1: | G750 | | 制造年: | 2021 | | 注册号: | S5-MMY | | 系列号: | 008 | | 属性: | 始终（一直）停留在机库 | | 最后一年的: | 11/2023 | | 地点: | 瑞士, Triengen, LSPN | | 时间总计: | 600 h | | 价格: | CHF 195.000
(~ US$ 219.930) | | 欧盟增值税: | 不是 | | 增值税规定: | 对 (8%) | | 细节 |
| 销售者 |
Bernard Matosevic
电话: +41 79 725 80 59 |
| 联系销售者 |
|
|
|
细节
| 概况 | | 类型: | 单螺旋桨飞机 | | 特别类型: | 自制的/试验（性）的 | | 品牌: | Gogetair | | 型号 1: | G750 | | 制造年: | 2021 | | 注册号: | S5-MMY | | 系列号: | 008 | | 属性: | 始终（一直）停留在机库 | | 最后一年的: | 11/2023 | | 地点: | 瑞士, Triengen, LSPN | | 时间总计: | 600 h | | 价格: | CHF 195.000
(~ US$ 219.930) | | 欧盟增值税: | 不是 | | 增值税规定: | 对 (8%) | | 乘客数量: | 2+2 | | 登陆: | 500 |
| 发动机（多个） | | 发动机数量: | 1 | | 品牌/型号: | Rotax 914UL | | 系列号: | 9575633 | | 功率: | 115 PS | | 总时间: | 600 h | | Time Between Overhaul ???
大修间隔时间 (hours): | 2000 h | | Time Between Overhaul ???
大修间隔时间 (years): | 12 yrs | | 螺旋桨 品牌/型号: | Woodcomp | | 螺旋桨总时间: | 600 h |
| 发动机描述/细节 | | Rotax 914UL, Wartung 50h, 100h sowie 200h gem鋝s Wartungsbuch Rotax vorgenommen bei Rotax Servicestellen in der Schweiz und Slowenien. Backup Alternator und Batterie vorhanden. Der 黚er elektronisch verstellbare Propeller der Marke Woodcomp SR-3000/3N wurde im Januar 2024 neu gewartet und freigegeben. |
| 航空电子学 | | Das Flugzeug verf黦t 黚er zwei Dyonon Skyview Bildschirme sowie ein Garmin 696. Der Autopilot von Dynon kann 黚er beide Ger鋞e geschaltet werden. Transponder, ELT, ADS in/out sowie FLARM sind auch installiert. |
| 装备 | | Ein BRS Rescue System ist ebenfalls eingebaut. Die Geschwindigkeit betr鋑t ca. 125kt TAS bei FL100 und 70% Motorenleistung. Ein Fachm鋘nisches eingebautes Oxygen System der Marke EDS ist ebenfalls an Bord der G750. Der Tankinhalt betr鋑t 140L, der Verbrauch je nach Leistung zwischen 17 und 22 Liter pro h. |
| 内部 | | Die hintere Sitzreihe ist f黵 zwei weitere Personen bis ca. 1.55 Meter geeignet mit einem Gewicht bis 35Kg. Hinter der Sitzreihe gibt es ein Ablagefach mit einer Nutzlast von maximal 25kg. Die Alcantara-Sitze und Pedalen sind verstellbar. |
| Inspection Status | Wird im September 2024 verl鋘gert.
600h Service Rotax vorgenommen im Juni 2024, inkl. Propeller Service. |
| 其他 | | Das Flugzeug ist als Home-Build registriert in Slowenien, betrieben in der CH und wurde durch einen Halter geflogen ab Werkslieferung. Das Flugzeug wird verkauft aufgrund Bestellung eines neuem G750 der gleichen Marke. Das Flugzeug wurde haupts鋍hlich im Reiseflug betrieben auf der Strecke Schweiz-Kroatien. NVFR Ausstattung vorhanden, jedoch gesetzlich nicht gestattet. Umwandlung in CH, D, A Register nicht m鰃lich. |
图片
联系供货商
|
Polska
more languages...
Polska
more languages...
