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Robin DR400/180 |
US$ 73.255 € 70.000 |
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¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Robin | ÐͺŠ1: | DR400/180 | ÖÆÔìÄê: | 1977 | ×¢²áºÅ: | HB-EXU | ϵÁкÅ: | 1199 | ÊôÐÔ: | ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 2/2025 | µØµã: | ÈðÊ¿, Schänis, LSZX | ʱ¼ä×ܼÆ: | 12247 h | ¼Û¸ñ: | € 70.000 (~ US$ 73.255) | Å·ÃËÔöֵ˰: | ²»ÊÇ | ϸ½Ú |
ÏúÊÛÕß |
Mike Hürlimann µç»°: +41796499992 |
ÁªÏµÏúÊÛÕß |
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¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Robin | ÐͺŠ1: | DR400/180 | ÖÆÔìÄê: | 1977 | ×¢²áºÅ: | HB-EXU | ϵÁкÅ: | 1199 | ÊôÐÔ: | ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 2/2025 | µØµã: | ÈðÊ¿, Schänis, LSZX | ʱ¼ä×ܼÆ: | 12247 h | ¼Û¸ñ: | € 70.000 (~ US$ 73.255) | Å·ÃËÔöֵ˰: | ²»ÊÇ | µÇ½: | 69048 |
·¢¶¯»ú£¨¶à¸ö£© | ·¢¶¯»úÊýÁ¿: | 1 | Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Lycoming O-360-A3A | ¹¦ÂÊ: | 180 PS | ×Üʱ¼ä: | 990 h | Time Between Overhaul ???
´óÐÞ¼ä¸ôʱ¼ä (hours): | 2000 h | SMOH: | 990 h | ÂÝÐý½° Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Sensenich 76EM8S5-0-58 | ÂÝÐý½°×Üʱ¼ä: | 990 h | ÂÝÐý½°Ê±¼ä 1: | 990 h SNEW |
º½¿Õµç×Óѧ | COM, XPDR, ELT, Intercom PS Engineering PM1000 für 4 Sitze, Power FLARM |
ÄÚ²¿ | 2014 komplett erneuert mit neuen Sitzbezügen und überarbeitetem Instrumentenbrett |
Modifications/Conversions | STC: MOGAS, Schalldämpfer |
Inspection Status | Zelle: Herstellungsjahr 1977, Serienummer 1199
2010 in der Schweiz komplett restauriert, in sehr gutem Zustand.
12247:06 h 69048 Landungen total, ca 2800h 12500 Landungen
Letzte große Kontrolle: Frühling 2023 (6-Jahres- und 2000h-Kontrolle)
Letzte große Kontrolle: Februar 2025 (Jahreskontrolle & ARC)
ARC: bis 06.02.2026
Motor Lycoming O-360-A3A:
Revision: Overhaul 2020 – top Zustand, mehr als 1000h verbleibend
Magneten: 2024 ersetzt, mehr als 450h verbleibend
Alternator: 2024 ersetzt, mehr als 900h verbleibend |
ÆäËû | Wartung: Alle 50h-Checks und größere Kontrollen durch zertifizierten Betrieb durchgeführt
Lagerung: Immer in trockenem Hangar, regelmäßige Pflege und Handwax-Versiegelung
Betrieb: Auf Asphaltpiste, keine Feuchtigkeitsprobleme |
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