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Rockwell Commander 114 |
US$ 129.852 € 120.000 |
¸Å¹Û
¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Rockwell | ÐͺŠ1: | Commander 114 | ÖÆÔìÄê: | 1978 | ϵÁкÅ: | 14385 | ÊôÐÔ: | ±»IFR×°±¸µÄ ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 7/2024 | µØµã: | µÂ¹ú, Lübeck, EDHL | ʱ¼ä×ܼÆ: | 2585 h | ¼Û¸ñ: | € 120.000 (~ US$ 129.852) | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | Ôöֵ˰¹æ¶¨: | ²»¶Ô | ϸ½Ú |
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ϸ½Ú
¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Rockwell | ÐͺŠ1: | Commander 114 | ÖÆÔìÄê: | 1978 | ϵÁкÅ: | 14385 | ÊôÐÔ: | ±»IFR×°±¸µÄ ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 7/2024 | µØµã: | µÂ¹ú, Lübeck, EDHL | ʱ¼ä×ܼÆ: | 2585 h | ¼Û¸ñ: | € 120.000 (~ US$ 129.852) | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | Ôöֵ˰¹æ¶¨: | ²»¶Ô | ³Ë¿ÍÊýÁ¿: | 3 | µÇ½: | 3310 |
·¢¶¯»ú£¨¶à¸ö£© | ·¢¶¯»úÊýÁ¿: | 1 | Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Lycoming IO-540-T4B5D | ¹¦ÂÊ: | 260 PS | ×Üʱ¼ä: | 666 h | Time Between Overhaul ???
´óÐÞ¼ä¸ôʱ¼ä (hours): | 2000 h | SNEW: | 666 h | ÂÝÐý½° Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Hartzell HC-C2YR-1BF | ÂÝÐý½°×Üʱ¼ä: | 425 h | ÂÝÐý½°Ê±¼ä 1: | 425 h SNEW |
·¢¶¯»úÃèÊö/ϸ½Ú | Restlaufzeit Motor = 1334h
Restlaufzeit Prop = 1575h |
º½¿Õµç×Óѧ | - Garmin GMA 340 Aufschaltanlage
- Garmin GNS 430 (VHF, Nav, B-RNAV)
- Garmin GTX 330 Mode S Transponder
- Becker AR 3201 VHF Flugfunk
- Collins VIR 351 NAV2
- Collins RCR 650 ADF
- Narco DME 195
- EDM 700 Motorüberwachungsinstrument
- ELT ME 406 Notsender
- ALTIMATIC CENTURY III Autopilot |
Íⲿ | weiß mit blauen Streifen
08/10 |
ÄÚ²¿ | Ledersitze neu, Teppiche neu, Leder an den Türen und Seiten neu
10/10 |
Inspection Status | ARC gültig bis 07/2025
Schalldämpfer neu 09/2022
ELT Batterie neu 06/2024 |
ÆäËû | Die Commander 114 ist ein komfortables und bequemes Reiseflugzeug mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 Knoten. Dank des sehr stabilen geschleppten Einzieh-Fahrwerks sind auch unbefestigte Pisten kein Problem. |
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