二手Piper多螺旋桨（推进器）飞机

Piper Seneca V US$ 382.760

年: 2001; TTAF: 460h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Bozen, LIPB; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 34-49208; 注册号: Germany

€ 350.000

Piper PA-44-180T Turbo Seminole US$ 130.138

年: 1981; TTAF: 2686h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 44-8107005; 注册号: D-GOKI; 最后一年的: 5/2019

€ 119.000
净价: € 100.000

Piper Seneca I US$ 55.000

年: 1974; TTAF: 5309h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 乌克兰, 疏库; 注册号: UR-PVV

Piper PA44-180T Seminole 询价

年: 1981; TTAF: 1954h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, Aschaffenburg, EDFC; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 损坏历史; 系列号: 44-8107050; 注册号: D-GBSK; 最后一年的: 12/2018

欧盟税已支付

Piper PA-34-220T (Seneca IV) 询价

年: 1995; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 奥地利; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3448079; 注册号: OE-FST

Piper PA-60 Aerostar Super Star US$ 143.000

年: 1982; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, Bern-Belp; 注册号: N566DC

Piper Seneca IV 询价

年: 1995; TTAF: 3741h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西, ---, ---; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: ---; 注册号: ---; 最后一年的: 3/2019

Piper Aztec PA23-250 US$ 82.020

年: 1963; TTAF: 4734h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 比利时, St-Ghislain, EBSG; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: SN: 27-152; 注册号: OO-SAB; 最后一年的: 6/2019

€ 75.000
欧盟税已支付

Piper Seneca V US$ 431.972

年: 2008; TTAF: 2996h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 波兰; 系列号: 34-49372; 注册号: SP-NST; 最后一年的: 3/2018

€ 395.000

Piper Aztec PA-23-250 询价

年: 1964; TTAF: 4457h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 奥地利; 系列号: 27-2743; 注册号: OE-FKV

Piper PA-34 SENECA 220T 询价

年: 2002; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 巴西

Piper PA-31-350 CHIEFTAIN 询价

年: 1978; TTAF: 8960h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 瑞典, Eskilstuna, ESSU; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 31-7852051; 注册号: SE-ILY; 最后一年的: 8/2017

Piper Seneca I non Turbo, Garmin 430, over 25.000 invested US$ 74.365

年: 1972; TTAF: 3200h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-reg; 最后一年的: 1/2019

€ 68.000
欧盟税已支付

Piper PA-34 200 T Seneca II US$ 109.360

年: 1980; TTAF: 3300h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 意大利, Latina, LIRL; 古玩/经典/老汽车（oldtimer）; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: G-BYBH; 最后一年的: 11/2019

€ 100.000

Piper Seneca III reduced Price US$ 156.166

年: 1981; TTAF: 2500h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, Frankfurt; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-reg.; 最后一年的: 10/2010

€ 142.800
欧盟税已支付
净价: € 120.000