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Piper Cherokee 180 |
US$ 80.927 € 70.000 |
¸Å¹Û
| ¸Å¿ö | | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | | Æ·ÅÆ: | Piper | | ÐͺŠ1: | Cherokee 180 | | ÖÆÔìÄê: | 1962 | | ×¢²áºÅ: | N-7270W | | ϵÁкÅ: | 28-1105 | | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 11/2024 | | µØµã: | ·¨¹ú, DINAN, LFEB | | ʱ¼ä×ܼÆ: | 4990 h | | ¼Û¸ñ: | € 70.000 (~ US$ 80.927) | | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | | ϸ½Ú |
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ϸ½Ú
| ¸Å¿ö | | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | | Æ·ÅÆ: | Piper | | ÐͺŠ1: | Cherokee 180 | | ÖÆÔìÄê: | 1962 | | ×¢²áºÅ: | N-7270W | | ϵÁкÅ: | 28-1105 | | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 11/2024 | | µØµã: | ·¨¹ú, DINAN, LFEB | | ʱ¼ä×ܼÆ: | 4990 h | | ¼Û¸ñ: | € 70.000 (~ US$ 80.927) | | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | | ³Ë¿ÍÊýÁ¿: | 4 |
| ·¢¶¯»ú£¨¶à¸ö£© | | ·¢¶¯»úÊýÁ¿: | 1 | | Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Lycoming | | ϵÁкÅ: | O-360-A3A | | ¹¦ÂÊ: | 180 PS | | ×Üʱ¼ä: | 1050 h | | ÂÝÐý½° Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Sensenich | | ÂÝÐý½°×Üʱ¼ä: | 700 h |
| ·¢¶¯»úÃèÊö/ϸ½Ú | Les résultats du test de compression des cylindres sont les suivants :
Cylinders compression :
Cylindre n°1 : 76/80
Cylindre n°2 : 77/80
Cylindre n°3 : 72/80
Cylindre n°4 : 74/80
Voici les informations concernant S/N, TSN, et TSO dans le document :
S/N (Serial Number) :
Avion (Piper PA-28-180) : 28-1105
Hélice (Sensenich 76EM8-0-60) : 21390K
Moteur (Lycoming O-360-A3A) : L-5949-36
TSN (Time Since New) :
Moteur (Lycoming O-360-A3A) : 4542.35 heures
TSO (Time Since Overhaul) :
Hélice (Sensenich 76EM8-0-60) : 455.42 heures
Moteur (Lycoming O-360-A3A) : 892.25 heures |
| º½¿Õµç×Óѧ | Terra TMA350D Audio Panel
Terra TDF100D ADF
1 x Becker 8.33
1 x Terra TX760D Comm
Terra TGPS 400D
Transponder
8.33 Radio New
Terra TRI-NAV GPS/VOR/LOC/Glideslope |
| Modifications/Conversions | | No |
| ÆäËû | | Always in hangar. No school no airclub |
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