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Carlos de Pilar Flugzeughandel - 我们当前的供应 - 喷气式飞机
 | 年: 2008; TTAF: 5100h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 最后一年的: 12/2019 | | € 3.700.000 欧盟税已支付 净价: € 3.110.000
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 | 年: 2002; TTAF: 3600h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: N-reg | | € 2.450.000 欧盟税已支付
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 | 年: 1979; TTAF: 10870h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, 商用注册的; 系列号: 550; 注册号: D-reg | | € 950.000
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 | 年: 1998; TTAF: 3930h; 位置: 德国, Munich, EDDM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 系列号: tba; 注册号: US reg | |
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 | 年: 1992; TTAF: 9200h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 10/2018 | | € 1.200.000 欧盟税已支付
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 | 年: 2011; TTAF: 1100h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: N reg. | | € 6.200.000 欧盟税已支付
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 | 年: 1995; TTAF: 10495h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, 商用注册的; 注册号: N registered | |
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 | 年: 2016; TTAF: 310h; 位置: 美国; 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库; 注册号: N - reg | |
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 | 年: 2000; TTAF: 7672h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: EU registered | | € 11.500.000 欧盟税已支付
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 | 年: 2004; TTAF: 3020h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库 | | € 11.000.000 欧盟税已支付
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 | 年: 2012; TTAF: 10h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: TBA | | 净价: US$ 150.000.000
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 | 年: 1972; TTAF: 65590h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的 | |
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 | 年: 1980; TTAF: 6053h; 位置: 德国, EDDM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 8/2017 | |
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 | 年: 2008; TTAF: 35h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 系列号: tb; 注册号: N-reg. Jar Ops | | 欧盟税已支付
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 | 年: 1981; TTAF: 11500h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终(一直)停留在机库, 商用注册的; 注册号: N-reg | |
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