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Cessna Citation IISP, C 551 TOP AvionikUS$ 1.212.215
€ 1.150.000
欧盟税已支付
年: 1979; TTAF: 10870h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 550; 注册号: D-reg
Cessna Citation VI, C- 650, APU, new overhauled enginesUS$ 1.264.920
€ 1.200.000
欧盟税已支付
年: 1992; TTAF: 9200h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 10/2018
Cessna Citation V UltraUS$ 1.800.000
年: 1995; TTAF: 10495h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: N registered
Gulfstream G650 extended RangeUS$ 62.000.000
年: 2016; TTAF: 310h; 位置: 美国; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N - reg
Embraer E mbraer L e g a c y 6 0 0US$ 11.595.100
€ 11.000.000
欧盟税已支付
年: 2004; TTAF: 3020h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库
Airbus A340-500 NEUFLUGZEUG 237 PAX, 2 AC available[卖出]
净价: US$ 150.000.000
年: 2012; TTAF: 10h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: TBA
Boeing Boeing 727-223询价
年: 1972; TTAF: 65590h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的
Cessna CITATION II SP C-551 SINGLE PILOT - sorry SOLD[卖出]
年: 1980; TTAF: 6053h; 位置: 德国, EDDM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 8/2017
Cessna C-680 SovereignUS$ 15.000.000
欧盟税已支付
年: 2008; TTAF: 35h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 系列号: tb; 注册号: N-reg. Jar Ops
Dassault Falcon 50US$ 4.900.000
年: 1981; TTAF: 11500h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: N-reg
Gulfstream 1988 GULFSTREAM IVUS$ 20.000.000
净价: US$ 20.000.000
年: 1988; TTAF: 6600h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: US reg
Gulfstream 1968 Gulfstream G-IISP Hushed[卖出]
净价: US$ 3.600.000
年: 1968; TTAF: 13400h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: US
Boeing 737-200 QC STAGE III[卖出]
年: 1983; TTAF: 54000h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: TBA
Boeing 727-200 SUPER 27[卖出]
年: 1979; TTAF: 17150h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: US
Cessna C 550 Citation II - 8 Seats- DEAL PENDING[卖出]
欧盟税已支付
净价: US$ 390.000
年: 1981; TTAF: 16292h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 5/2019
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