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Cessna C 500 single Pilot option询价
欧盟税已支付
年: 1974; TTAF: 6900h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg.; 最后一年的: 1/2024
Dassault Falcon 7X Longe Range Jet询价
欧盟税已支付
年: 2008; TTAF: 4700h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: europ. Resgistration
Cessna Citation IISP, C 551 TOP AvionikUS$ 1.247.060
€ 1.150.000
欧盟税已支付
年: 1979; TTAF: 10870h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 系列号: 550; 注册号: D-reg
Cessna Citation Jet CJ4 SOLD[卖出]
年: 2015; TTAF: 1950h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: europ. Resgistration; 最后一年的: 6/2023
Cessna Citation V UltraUS$ 2.000.000
年: 1995; TTAF: 10495h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: N registered
Airbus A340-500 NEUFLUGZEUG 237 PAX, 2 AC available[卖出]
净价: US$ 150.000.000
年: 2012; TTAF: 10h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: TBA
Gulfstream 1988 GULFSTREAM IV[卖出]
净价: US$ 20.000.000
年: 1988; TTAF: 6600h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: US reg
Gulfstream 1968 Gulfstream G-IISP Hushed[卖出]
净价: US$ 3.600.000
年: 1968; TTAF: 13400h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: US
Boeing 737-200 QC STAGE III[卖出]
年: 1983; TTAF: 54000h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: TBA
Boeing 727-200 SUPER 27[卖出]
年: 1979; TTAF: 17150h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: US
Boeing 727-200 ADVANCED[卖出]
年: 1978; TTAF: 76000h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的; 注册号: US reg.
Cessna Citation CJ 525--[卖出]
年: 1999; TTAF: 3100h; 位置: 德国, Frankfurt; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 12/2009
Cessna CJ2 +[卖出]
€ 4.500.000
年: 2006; TTAF: 500h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg
Boeing Boeing 727-223[卖出]
年: 1972; TTAF: 65590h; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的
Cessna C 501 SP SORRY- ITS SOLD[卖出]
€ 175.000
欧盟税已支付
净价: € 175.000
年: 1981; TTAF: 6870h; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 注册号: D-reg
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