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二手Cirrus单螺旋桨飞机
 | | 年: 2010; TTAF: 760h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库 | | € 439.000
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 | | 年: 2011; TTAF: 690h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 英国, EGKB; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 最后一年的: 10/2018 | | 欧盟税已支付
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 | | 年: 2007; TTAF: 905h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDFB; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 2588; 最后一年的: 8/2018 | | € 315.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2007; TTAF: 1090h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西 | |
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 | | 年: 2006; TTAF: 282h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 爱尔兰, Leeds, EGNG; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1847; 注册号: N663CD; 最后一年的: 10/2018 | | € 284.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2001; TTAF: 2000h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Groningen, EHGG; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 0043; 注册号: D-EGEW | | € 149.000
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 | | 年: 2009; TTAF: 1025h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 瑞士, Hausen am Albis, LSZN; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3484; 注册号: HB-KJB; 最后一年的: 9/2018 | | € 320.000
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 | | 年: 2008; TTAF: 137h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Groningen, EHGG; 被IFR鉴定的; 系列号: 3161; 注册号: CN-PLM; 最后一年的: 9/2018 | | € 430.000
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 | | 年: 2006; TTAF: 1050h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Groningen, EHGG; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库, 损坏历史; 系列号: 2058; 注册号: D-ETRM | | € 220.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2012; TTAF: 743h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Groningen, EHGG; 被IFR鉴定的; 系列号: 3858 | |
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 | | 年: 2008; TTAF: 850h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰, Eelde, EHGG; 被IFR鉴定的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 3140; 注册号: D-EKLF; 最后一年的: 10/2018 | | € 365.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2009; TTAF: 690h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西; 系列号: 3384; 注册号: PR-SPY | |
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 | | 年: 2015; TTAF: 575h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西; 系列号: 4192; 注册号: PR-LBE | |
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 | | 年: 2005; TTAF: 1035h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 奥地利; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: tba; 注册号: N-reg; 最后一年的: 9/2017 | | € 194.900
欧盟税已支付
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 | | 年: 2005; TTAF: 1058h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 英国, fowlmere, EGMA; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, JAR-OPS 1 注册的; 系列号: 1503; 注册号: G-ZACK; 最后一年的: 6/2018 | | £ 159.000
欧盟税已支付
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