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二手Cirrus SR22单螺旋桨飞机
 | | 年: 2009; TTAF: 690h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西; 系列号: 3384; 注册号: PR-SPY | |
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 | | 年: 2015; TTAF: 575h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 巴西; 系列号: 4192; 注册号: PR-LBE | |
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 | | 年: 2005; TTAF: 1035h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 奥地利; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: tba; 注册号: N-reg; 最后一年的: 9/2017 | | € 194.900
欧盟税已支付
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 | | 年: 2007; TTAF: 648h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰, Poland; 系列号: 2568; 注册号: SP-KBF | |
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 | | 年: 2010; TTAF: 890h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, LJLJ; 被IFR鉴定的; 系列号: 3644; 注册号: S5-DSV; 最后一年的: 5/2018 | | € 365.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2007; TTAF: 1700h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Champagne sur Oise, LFPT; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 2709; 注册号: T7-FTW; 最后一年的: 10/2017 | | 欧盟税已支付
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 | | 年: 2004; TTAF: 1585h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LA ROCHE/YON, LFRI; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1081; 注册号: N reg.; 最后一年的: 7/2018 | | € 179.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2004; TTAF: 1500h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, Cannes, LFMD; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 809; 注册号: N8170E; 最后一年的: 5/2018 | | € 145.000
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 | | 年: 2007; TTAF: 788h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 法国, LE TOUQUET, LFAT; 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N754SR; 最后一年的: 8/2017 | | € 265.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2017; TTAF: 100h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰, Poznań, EPPO; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 1538; 注册号: SP-SIX; 最后一年的: 1/2018 | | 净价: US$ 879.900
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 | | 年: 2012; TTAF: 1010h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 波兰, Poznań, EPPO; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0301; 注册号: SP-IES; 最后一年的: 1/2018 | | 净价: US$ 550.000
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 | | 年: 2003; TTAF: 1074h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Magdeburg, EDBM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库, 损坏历史; 系列号: 0600; 注册号: N6051C; 最后一年的: 6/2017 | | € 213.000
欧盟税已支付
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 | | 年: 2015; TTAF: 150h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 荷兰; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 系列号: 1156; 注册号: N444SS; 最后一年的: 9/2017 | |
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 | | 年: 2002; TTAF: 1500h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 美国; 系列号: 0251; 注册号: N675N | |
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 | | 年: 2011; TTAF: 2035h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 美国; 系列号: 3758; 注册号: N463TF | |
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