Carlos de Pilar Flugzeughandel - 我们当前的供应

年: 1979; TTAF: 550h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国; 自制的/试验（性）的; 始终（一直）停留在机库; 注册号: N-reg

年: 1982; TTAF: 3261h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国, EDDS; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-reg; 最后一年的: 6/2013

年: 1997; TTAF: 3303h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, M黱chen, EDML; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: N9513W; 最后一年的: 4/2014

年: 2011; TTAF: 720h; 类型: 直升机; 位置: 德国, EDFM; 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-reg; 最后一年的: 4/2011

年: 1972; TTAF: 65590h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 美国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 商用注册的

年: 1975; TTAF: 4400h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, M黱chen, EDDM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 6/2019

年: 1999; TTAF: 1960h; 类型: 直升机; 位置: 德国, Landshut, EDML; 始终（一直）停留在机库; 系列号: 0578; 注册号: D-HALL

年: 2006; TTAF: 855h; 类型: 喷气式飞机; 位置: 德国, M黱chen, EDDM; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的, 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-reg; 最后一年的: 10/2012

年: 1970; TTAF: 2950h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, M黱chen, EDML; 始终（一直）停留在机库; 注册号: D-reg; 最后一年的: 6/2020

年: 1978; TTAF: 6854h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, M躈CHEN, EDML; 注册号: D-EHBN; 最后一年的: 3/2015

年: 2003; TTAF: 820h; 类型: 直升机; 位置: 德国, M躈CHEN, EDML; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的, EU-OPS 1 注册的; 系列号: 13XX; 注册号: D-reg; 最后一年的: 9/2018

年: 1987; TTAF: 4812h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, Landshut, EDML; 始终（一直）停留在机库, 商用注册的; 注册号: D-EMMX; 最后一年的: 3/2013

年: 1976; TTAF: 2535h; 类型: 多螺旋桨飞机; 位置: 德国; 被IFR鉴定的, 被IFR装备的; 注册号: D-reg; 最后一年的: 3/2014

年: 2000; TTAF: 100h; 类型: 直升机; 位置: 德国; 注册号: D; 最后一年的: 7/2014

年: 1973; TTAF: 2989h; 类型: 单螺旋桨飞机; 位置: 德国, M黱chen; 注册号: D-reg; 最后一年的: 7/2018