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Cessna F 172F | MOGAS STC | Garmin GPS175 | New Paint & Interior 2019 |
US$ 109.647 € 94.900 |
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| ¸Å¿ö | | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | | Æ·ÅÆ: | Cessna | | ÐͺŠ1: | F 172F | MOGAS STC | Garmin GPS175 | New Paint & Interior 2019 | | ÖÆÔìÄê: | 1964 | | ×¢²áºÅ: | D-ELGN | | ϵÁкÅ: | 0107 | | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 7/2026 | | µØµã: | µÂ¹ú, Giebelstadt, EDQG | | ʱ¼ä×ܼÆ: | 4798 h | | ¼Û¸ñ: | € 94.900 (~ US$ 109.647) | | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | | Ôöֵ˰¹æ¶¨: | ²»¶Ô | | ϸ½Ú |
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| ¸Å¿ö | | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | | Æ·ÅÆ: | Cessna | | ÐͺŠ1: | F 172F | MOGAS STC | Garmin GPS175 | New Paint & Interior 2019 | | ÖÆÔìÄê: | 1964 | | ×¢²áºÅ: | D-ELGN | | ϵÁкÅ: | 0107 | | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 7/2026 | | µØµã: | µÂ¹ú, Giebelstadt, EDQG | | ʱ¼ä×ܼÆ: | 4798 h | | ¼Û¸ñ: | € 94.900 (~ US$ 109.647) | | Å·ÃËÔöֵ˰: | ÊÇµÄ | | Ôöֵ˰¹æ¶¨: | ²»¶Ô | | ³Ë¿ÍÊýÁ¿: | 3 | | µÇ½: | 4747 |
| ·¢¶¯»ú£¨¶à¸ö£© | | ·¢¶¯»úÊýÁ¿: | 1 | | Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Rolls-Royce Continental O-300-D | | ϵÁкÅ: | 30R302 | | ¹¦ÂÊ: | 145 PS | | ×Üʱ¼ä: | 4271 h | | Time Between Overhaul ???
´óÐÞ¼ä¸ôʱ¼ä (hours): | 1271 h | | Last engine overhaul: | 05/2008 | | ÂÝÐý½° Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | McCauley 1C172/EM7653 | | ÂÝÐý½°×Üʱ¼ä: | 4798 h | | ÂÝÐý½°Ê±¼ä 1: | 165 h SPOH |
| ·¢¶¯»úÃèÊö/ϸ½Ú | Remaining time on Engine 1271h
Remaining time on Prop 1835h |
| º½¿Õµç×Óѧ | Garmin GPS 175 WAAS GPS/NAV (IFR, RNAV Approaches)
King KX155 NAV/COM
Garmin GTR225 COM
Garmin GTX328 Mode S Transponder
Artex 406 MHz ELT
Garmin GI-106B CDI (GPS/VOR)
VOR Indicator
4-Platz Intercom |
| ×°±¸ | • Garmin GPS 175 WAAS mit RNAV Approaches
• Mode S Transponder
• 406 MHz ELT
• Intercom für 4 Plätze
• Gomolzig Silencer (erhöhter Lärmschutz)
• 4-Sitzer
• Hangariert
• Radschuhe vorhanden |
| Íⲿ | | Vollständige Neulackierung inklusive Konservierung im Jahr 2019. Seitdem stets hangariert und sorgfältig gepflegt. Der äußere Zustand ist insgesamt sehr gut und weist lediglich geringe, altersübliche Gebrauchsspuren auf. |
| ÄÚ²¿ | | Hochwertige Innenausstattung in Beige und Rot, komplett erneuert inklusive Dachhimmel im Jahr 2019. Das Interieur befindet sich in einem sehr guten und gepflegten Zustand und vermittelt einen modernen Gesamteindruck. Lediglich geringe, alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren sind vorhanden. Nichtraucherflugzeug, stets hangariert und sorgfältig gepflegt. |
| Modifications/Conversions | • MOGAS STC
• Real Gasket Push Rod Tube STC
• Schultergurte vorne (STC)
• Aerospace Technologies Canada Digital CHT-Anzeige (STC) |
| Inspection Status | 100-h-/Jahresnachprüfung einschließlich Öl- und Ölfilterwechsel sowie Ölanalyse im Juli 2026 durchgeführt.
ARC gültig bis 07/2027.
Neue CONCORDE RG-25 Starterbatterie (02/2026).
Neue ELT-Batterie (07/2025). |
| ÆäËû | Die vollständige L-Akte, sämtliche Bordbücher sowie die Wartungs- und Instandsetzungsdokumentation sind vorhanden. Das Flugzeug verfügt über eine nachvollziehbare und umfangreich dokumentierte Historie.
Es gab einen dokumentierten Sturmschaden am Boden im Jahr 2018. Die Reparatur wurde fachgerecht durchgeführt und luftrechtlich ordnungsgemäß freigegeben. Die Unterlagen zur Instandsetzung liegen vor. |
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