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¸Å¹Û
¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Cessna | ÐͺŠ1: | F172G | ÖÆÔìÄê: | 1966 | ×¢²áºÅ: | DEFYQ | ϵÁкÅ: | 0259 | ÊôÐÔ: | ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 9/2024 | µØµã: | µÂ¹ú, Speyer, EDRY | ʱ¼ä×ܼÆ: | 3193 h | ¼Û¸ñ: | ѯ¼Û | ϸ½Ú |
ÏúÊÛÕß |
Denis Kramer µç»°: +49 152 09459363 |
ÁªÏµÏúÊÛÕß |
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ϸ½Ú
¸Å¿ö | ÀàÐÍ: | µ¥ÂÝÐý½°·É»ú | Æ·ÅÆ: | Cessna | ÐͺŠ1: | F172G | ÖÆÔìÄê: | 1966 | ×¢²áºÅ: | DEFYQ | ϵÁкÅ: | 0259 | ÊôÐÔ: | ʼÖÕ£¨Ò»Ö±£©Í£ÁôÔÚ»ú¿â | ×îºóÒ»ÄêµÄ: | 9/2024 | µØµã: | µÂ¹ú, Speyer, EDRY | ʱ¼ä×ܼÆ: | 3193 h | ¼Û¸ñ: | ѯ¼Û | ³Ë¿ÍÊýÁ¿: | 3 |
·¢¶¯»ú£¨¶à¸ö£© | ·¢¶¯»úÊýÁ¿: | 1 | Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | Continental | ϵÁкÅ: | O-300D | ¹¦ÂÊ: | 145 PS | Time Between Overhaul ???
´óÐÞ¼ä¸ôʱ¼ä (hours): | 1800 h | Time Between Overhaul ???
´óÐÞ¼ä¸ôʱ¼ä (years): | 12 yrs | SMOH: | 1100 h | ÂÝÐý½° Æ·ÅÆ/ÐͺÅ: | McCauley | ÂÝÐý½°Ê±¼ä 1: | 1100 h SMOH |
·¢¶¯»úÃèÊö/ϸ½Ú | Alle Dichtungen neu (05/24) |
º½¿Õµç×Óѧ | • Bendix Audio / Marker KMA 26
• Garmin GNS 430 NAV/COM/GPS (kein WAAS)
• Becker COM AR2009/25, kein 8,33 Mhz
• Becker NAV mit VOR Indicator
• Bendix ADF T-12C
• Transponder GTX 328 Mode-S |
×°±¸ | • ELT ACK
• Shadin Miniflow L Fuel Computer mit GPS gekoppelt
• Künstlicher Horizont & Wendezeiger |
Íⲿ | Sehr gepflegte Lackierung - keine Schäden |
ÄÚ²¿ | Sitze Leder/Alcantara, Innenverkleidung Alcantara |
Modifications/Conversions | Neues LED-Beacon (09/24)
Öl Schnellablassschraube (09/24)
MOGAS STC |
Inspection Status | Neues ARC (09/24)
Lückenlose L-Akte inkl. aller Unterlagen zurück bis in die 70er vorhanden |
ÆäËû | Das Flugzeug wurde stets hangariert und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Kein Vereinsflugzeug oder Schulungsflugzeug / keine Vorschäden am Flugzeug / Korrosionsschutzprogramm. |
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